格格党

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第98章 降本增薪（第3页）

李明远的手指划过灰濛濛的地平线：

“那是给特斯联做座椅的华南座椅，那是做玻璃的福耀，那是做电机的……短短一年，两百多家核心零部件企业在京州新区落地，甚至连螺丝钉都有了专门的配套厂。

为什么？”

“因为特斯联要降本，逼著他们来汉东建厂，必须在50公里內配套。”

王大路回答道。

“对！”

李明远目光如炬，终於揭开了他布局多年的真正意图，声音在寒风中显得格外清晰有力：

“特斯联这条大鲶鱼，帮我们把汉东的供应链彻底养熟了！

因为它的量大，要求高，这些零部件厂的技术上去了，成本却被压到了极致。”

他转头看著王大路，给出了一个战略级的判断：

“大路哥，你算帐只算了一半。

高工资带来的成本，早就被供应链的降本给抵消了！”

“你想想，以前你要从南方运零件，光物流费要多少？现在，你可以用白菜价在家门口买到世界顶级的零件！

省下的这笔巨额物流和採购成本，足够给工人涨工资，足够给他们顿顿吃红烧肉，甚至还有富余！”

“你要造的是国民神车，不是工业垃圾。

如果你的工人连自己造的车都买不起，如果他们每天带著怨气、饿著肚子拧螺丝，那这个產业就没有未来，造出来的车也是残次品！”

李明远走近一步，重重地拍了拍这位老搭档的肩膀，语气坚定得不容置疑：

“回去就宣布，致远汽车一线工人的待遇，全面对標特斯联！

我们要用高薪，把最好的技工从特斯联手里抢回来，或者逼著他们培养更多的人才！”

“特斯联吃的是20万以上的高端市场，是鲶鱼；而你要做的，是利用它培养好的產业链，造10万以內的车，做海里的鯊鱼，去吃掉那些还在造燃油车的老古董！”

王大路愣住了。

他站在原地，脑海中飞快地盘算著这笔帐。

供应链成本下降20%，物流成本下降10%，人力成本虽然上升30%，但良品率会提高，管理成本会下降……

总体算下来……竟然还是赚的！

而且，还能贏得“良心企业”

的美名，获得政府和民心的双重支持！

“高！

实在是高！”

王大路猛地一拍大腿，眼中原本的犹豫一扫而空，取而代之的是熊熊燃烧的烈火：

“行！

咱们不能让洋人把风头全抢了！

这涨薪的第一枪，咱们致远也跟著打！

不仅要打，还要打得响！”

“明年，致远汽车的第一款车，我就定名为追光者。

咱们要让全汉东、全中国的老百姓，都开得起好车，都过得上好日子！”

风起於青萍之末。