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人生险事三则（第3页）

当我挤到车门时，车速已经很快了。

我不顾乘务员制止，纵身跳下车。

虽然没造成什么事故，但胳膊肘和膝盖都摔破了。

还有一次，听到火车快进站的汽笛声我还没粘好信封。

我和另一位报道员跑进站台时火车已经开动，我俩就在车尾拼命追。

那是冬天，我们都穿着棉衣和大头鞋，车越跑越快，我们就越加挣命地追。

最后只我自己勉强抓住尾门的扶手，让车长和几个乘客给拖上去了，上车后只觉得心要从嗓子眼儿跳出来了。

另一位报道员是南方人，穿北方的棉衣时间不长，任怎么拼命跑还是被甩下了（这位战友后来被解放军报调去当记者，不幸牺牲在采访途中）。

那个时代就是这样的，现在看，似乎丝毫意义没有，可当时心情真就是那么着急。

毛主席说的，多少事，从来急，一万年太久，只争朝夕。

还有一次，我连夜赶往沈阳给部队的报纸送稿。

正是中国北方最寒冷的冬季，我穿着羊皮大衣、羊皮帽子和羊皮大头鞋，手上戴的是用布带挂在脖子上的羊皮手闷子，南方人是想象不出白阿线冬天有多冷的。

车窗上的冰霜有手指头厚，车窗缝儿都被很厚的冰霜冻死了，用手使多大劲儿也别指望能开启它。

车厢内的厕所也冻结着坚如磐石的便物，想想深夜奔驰着的车厢外会是怎样的冷吧。

车里人十分拥挤，不少人没座儿站在过道上，谁想通过一节车厢必得费好大力气。

我很饿了，想过到餐车去吃夜饭，而餐车和我所在的车厢还隔着四五节车厢。

我便想了个简便方法，当火车在一个小站一停，就跳下去，通过站台往餐车跑。

跑到餐车下一看，立时傻了。

餐车的外门不开！

不仅不开，而且也像每个车窗一样，被冰霜封得严严实实。

那个小站只有两分钟停车时间，我要往回跑时，车轮已经转动了。

站台很黑，没人发现我是怎么回事，而我的东西包括要送的稿子都在车上的包里，我不能改乘别的车了，我只好纵身跳上餐车门的踏板。

上帝啊，我连手套也没带呀！

幸亏我的手很干燥，不然零下三十多度的铁扶手会把我抓上去的双手沾下两张皮的。

白阿线大草原的夜风冷酷如刀，很快我的双手就僵硬了，继续抓下去后果不堪设想。

我把双臂抱插进门扶手里，这样双手就可以抄进棉袄袖里。

可是风肆意穿透棉衣和棉鞋，时间一长，不仅露在外面的脸，全身都将冻僵，甚至手脚失灵掉下车去，冻死在铁路边。

餐车门玻璃的霜也一指多厚，但里面的灯光可以照出站在过道里排队买饭人的身影。

我不敢松开手敲门，只能用脚踢门。

那踢声被隆隆的轮声吃去了许多，好半天没引起车里注意。

我又倒出一只手来，摘了帽子，用头撞门玻璃。

脚踢、头撞加声嘶力竭地喊，靠近门玻璃排队买饭的人终于发觉了门外有人。

于是屋里的人开始营救我。

可是门缝冻的冰太厚了，简直胶沾铁焊的一般，我都听见里边人们猛砸猛踹声了，那门就是不开。

原来，门是用一条很结实的宽木板条别住后，连木板一块被冰霜冻死的。