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第二章 投身战争漩涡（第18页）

他让人转告领事馆：“只要中国境内的日本人有一天都被驱出，那我就会很乐意离开中国……”

领事馆威胁说要逮捕他，送军事法庭审判，并将会失去美国公民权。

是端纳帮助了他，使美国侨民会一直无法拘捕陈纳德。

陈纳德只好躲起来，轻易不出门。

吃饭也等别人吃完再去餐厅，但他没有因此而停止为中国空军出谋划策。

陈纳德和大部分美国航空人员都留了下来，他们对中国的抗战深表同情，而投身战争的漩涡里。

陈纳德在日记里写道：“设想——我是一个中国人……”

他还写道：“中国此时正为太平洋各国在作战，（信不信由你）而美国的官员和人民，就在日本屠戮上海之始，急切地离开了中国。

此种情形，中国人民无论如何不能了解！”

“我很奇怪，为什么我会被认为在匿名作战！

难道我不敢用我的真名来表示愤恨这个侵略和战争吗？对于我为什么二十年来如一日地献身于（美国）空军，我实无心再作申明。

现在，我更毫无犹豫地要负起这个日本帝国主义对一个和平民族的侵略的反抗责任来……”

陈纳德在指导中国空军抗战，这是鲜为人知的秘密，只有中国国民政府的小部分高级将领和要员们知道。

他领导、指挥中国空军抗战，是在幕后，而非台前。

因为他不能直接发布命令，只能作为顾问出谋划策，然后报与航空委员会、蒋介石。

而蒋介石最后在他的计划上批示：“照办无误！”

四个大字。

他的建议，事实上就是空军的作战计划。

陈纳德终于明白了蒋介石的批示之重要性：“后来我才知道，他（蒋介石）的命令‘无误’两字就是说误了要枪毙的。”

陈纳德说。

中国空军在日本空军绝对的优势面前，浴血奋战，以弱敌强，但终因空中力量有限，只能抵抗，很难给敌以毁灭性的打击。

当日本空军夜袭南京后，中国空军以牙还牙！

在陈纳德的策划下，中国空军6大队组织了夜袭支队，以杭州乔司机场为基地，由杭州总站设置夜航设备，每夜至少以3机各出动一次，每次以单机出击。

8月22日，夜袭支队首次对上海敌军目标进行了夜袭。

从此，每次都出动飞机轰炸上海敌军。

25日凌晨3时，6大队15中队飞行员高漠单机轰炸虹口、杨树浦敌阵地。

在敌高射炮火力甚猛、敌驱逐机起飞攻击的情况下，他从容地投尽炸弹才返航，但背部受创，飞机燃料又耗尽，迫降后终因出血过多而殉国。

9月初，日本陆军为了在上海建立陆上飞机场，命令第3师团步兵第18联队进攻公大飞机场（即公大纱厂附近日海军陆战队所筑的临时机场）以北的中国守军，以解除中国守军对该机场的威胁，经双方浴血苦战，敌军终于攻占军工路一线。

9月18日，日本陆军航空队的飞机开始在公大飞机场着陆。

中旬，日军又在吴淞以西约4公里处增辟了王浜飞机场。

日本第3飞行团以这两个机场为基地，密切配合地面之日军向中国军队发起连续进攻。

日本飞机越打越多，边打边得到新的补充，而中国空军是损失一架少一架，没有补充来源。

上海战场形势越来越对中国守军不利，而空军肩负的使命越来越大，也越来越艰难……

航空委员会的将军们一个个阴沉着脸，面色憔悴，眼睑红肿，瞳仁间布满血丝。

浓烈的烟草味老远就能闻得出来。

“昨天损失了4架。

今天凌晨出动的8大队又损失了1架、6大队损失1架……”

“昨天4架，今天3架，明天几架？如此下去，空军岂不要变成名副其实的‘空’军了？”

“咱们这点飞机早晚都得报销掉，再不补充，咱们就得关门了。”