格格党

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第六章 虎啸怒江（第13页）

我们在昆明降落时间为12时10分。”

霍华德（第二中队长）的报告称：“遇到50辆卡车……我的炸弹击中了一群卡车和状如兵营的建筑物。”

6.日军付出惨重伤亡后，明白了这样一个事实：只要有美国志愿队的存在，日军越过怒江的希望就几乎等于零。

日军的厄运随着5月11日黑夜的降临而落到头上。

陈纳德则从这个夜晚开始看到了光明的到来。

日本人在怒江西岸遭受的沉重打击，使他们明白了这样一个事实，只要有美国志愿队的存在，日军强攻怒江的希望几乎就等于零！

志愿队飞机机头上的鲨鱼笑口、利齿、邪恶的眼睛，令日军闻风丧胆。

志愿队的飞机只要一出现在天空，日军就纷纷弃车、弃物四散逃命，这种惊恐，日军还从未体验得如此之深。

5月11日傍晚时分，日军放弃了强渡怒江作战计划，一些装甲车队和卡车转向南缅的公路，只留下步兵，扼守怒江西岸。

中国陆军赢得了时间，得以在怒江东岸站住脚跟，凭险扼守，控制日军前进的关隘。

双方隔江相望，就这样对峙着。

12日，陈纳德巡视了一遍怒江西岸，确信日军已放弃越过怒江计划，当即向宋美龄发去一封电报：

陈纳德

志愿队的重磅炸弹，使滇缅公路出现了数处悬崖滑坡，公路从而被切断。

陈纳德的努力已告成功：日军遥望昆明，横在面前的怒江山水，令其望而却步。

陈纳德转而指挥志愿队攻击日军机场，而日本空军也已对中国机场进行大规模袭击。

这应验了陈纳德的一句话：空战已从空中回到了地面。

1942年5月12日，宋美龄在曾许诺不再让美国志愿队担负侦察任务之后突然致电陈纳德，要求陈纳德的志愿队执行侦察任务。

当时，陈纳德正在制定出击河内日军机场作战计划。

宋美龄同时给陈纳德发来两封电报。

第一封电报内容是：

陈纳德将军，从周一起，请派美国志愿队在密支那与八莫之间以及英都和辛博之间飞行以保护我在辛博附近的地面部队从西向东横渡伊洛瓦底江，并使敌机无法攻击我军，如可能，请一天三次在不同时间每次派3到6架飞机。

委员长希此计划能连续执行3日。

第二封电报是：

陈纳德将军：请派飞机了解密支那和八莫有否敌军，因日军声称它们已占领上述城市。

还请派机去密支那与八莫之间的辛博了解我军是否已有单位抵达该处。

请要求驾驶员观察敌我在上述城市的军队动向。

请告美国志愿队，我感谢他们优异的工作。

致意。

这两封电报让陈纳德大感为难，陈纳德清楚志愿队根本无法执行这项任务。

他小心翼翼地给宋美龄写了一封长信，加密用电报发出：

亲爱的夫人：

在对形势和各种有关因素进行了周密调查之后，我遗憾地告诉您，志愿队无法执行您5月12日P27号来电中所述及任务，理由如下：

1.距离太远，从昆明经密支那到辛博再回到昆明共785英里路程，而从昆明去英都和去辛博再回到昆明的距离是897英里。

这两段路程均超出了P—40的航程。

如云南驿能用作基地，上述距离可缩减到500和607英里。

在第一种情况下，P—40只能留在前方约20分钟。

在第二种情况下，飞机几乎无法来回。