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第十章 兵分三路（第3页）

提出了一份“分析日本战略目标”

的研究报告，报告说明摧毁日本的战略目标可使日本退出战争。

结论是：对日本破坏最大的莫过于摧毁其基本物资的生产，如：钢铁。

鉴于日本三分之二的钢铁是由集中在九州、满洲和朝鲜的有限数目的炼焦炉炼出的焦炭来生产的，由于驻在中国的B—29既不能抵达满洲或朝鲜，九州似乎就成了当然的目标。

因此选中了成都作为B—29能起飞而又不受日本地面袭击的基地。

中国为“马特霍斯”

计划动员了20万民工，在成都和昆明修建能承受重达62吨的B—29超级空中堡垒轰炸机起落的大型机场，以使美国空军从中国起飞轰炸日本本土。

之后，还建立从陕西直达广西的一系列前进机场。

从1943年冬开始，中印缅战区在缅甸的中国军队与英美盟军配合发起反攻，这样，中国就处于东西两线作战的局面。

由于中国的惟一补给线——驼峰航线的运输能力有限，而握有美援物资分配权的中印缅战区司令史迪威将军将补给的重点用于了缅甸战场，因而，后勤供应的缺乏仍然是中、美空军充分发挥战斗力的重要障碍。

1943年下半年，日本海空军继续与美国海空军在太平洋上进行决战。

有资料记载：至1944年3月，日本共损失飞机8000多架；舰艇70艘，各种船舶115艘。

1月，美军进攻马绍尔群岛，歼灭岛上的日本陆军航空队飞机200架；2月，美军猛攻特鲁克岛，全歼岛上300架日机；使日本的战争后备力量受到重大损失。

日本为了同美国抗衡，不得不拼命扩大飞机、船舰等武器的生产。

有资料表明：

1937年，日本年产飞机1580架；

1944年初，日本生产飞机数量猛增至24000架。

日本的舰艇生产也从1937年的52422吨位增加到1944年初的402817吨位。

日本是个岛国，资源有限，军需品的盲目生产超越了日本国力的承受能力，其结果只能靠牺牲民用工业、榨取民脂民膏的办法来补救，长期侵略战争使日本在军事、政治、经济各个方面都走上了绝境。

在中国战场上，1944年初，中美空军开始了大反攻。

2.“马特霍斯”

绝密作战计划的全部内容，即：“空中堡垒”

从中国起飞轰炸日本本土。

陈纳德一直相信，他能用第14航空队和现有的中国地面部队迫使日本人退出华东。

他的论据是：1942年春，他的志愿队将日军阻止在怒江两岸，不仅挽救了中国危局，而且令日军永远呆在了西岸。

1943年5月，他的驻华空军特遣队击退了向三峡进犯的日军。

鉴于对种种因素（包括气候）的考虑，他将中国战区分为东、西两个战区。

西部战区从1月到6月天气好，之后逐渐变坏，直到夏天之前。

东部战区从7月至12月为好天气。

所以，他将1944年的作战计划进行了详细的区分：1月到6月支援史迪威的缅甸之战，防止日机袭击从缅甸到美国一路上的驼峰运输线使用的机场。

7月到12月，袭击东部的船只和飞机。

为了满足他的作战需要，他要求飞越驼峰的空运物资必须保证达到如下数目。

东部战区：

1月，1900　吨位；

2月，2100　吨位；

3月，2300　吨位；

4月，2700　吨位；

5月，4500　吨位；

6月，6200　吨位；