格格党

手机浏览器扫描二维码访问

炫耀时代的斑马线（第1页）

炫耀时代的斑马线

banner"

>

斑马线和红绿灯，都是从西洋学来的玩意。

刚学来的时候，即使像上海这样的大城市，马路还真是马路，四轮和两轮的马车要比汽车更多。

行人和黄包车横行无忌，满世界走，既不看红绿灯，也不走斑马线。

当然，汽车更牛，闯红灯几乎是每个开车人的固定习惯，至于斑马线，就更不在意，也没法在意，因为没人专门从那里过马路。

在今天西南某些偏僻的中小城市里，古风犹存。

前两年我去贵州安顺，每逢集日，马路上别说马车、牛车，连猪都到处跑。

无疑，在这种状况下，斑马线的引进，就是摆设。

这种状况，在中国维持了很长的时间。

在我小时候，中国已经有了私车，但汽车依然相当稀罕。

开车的人，属于社会上等人，所谓“一有方向盘，二有听诊器”

之辈，牛气得不得了。

女孩子嫁人，首选就是开车的。

这样的牛人，当然不会在乎什么斑马线了。

一上路，就高音喇叭，呼啸而去。

当然，碰上人烟特别稠密的时候，也只能边按喇叭，边骂街，边挪。

不管如何，那年月，开车就是一种炫耀，一种特权。

眼下，中国已经完全进入了汽车时代。

马路上基本已经没有马了。

大一点的城市，汽车保有量大抵饱和。

出门，动辄塞车，马路就跟停车场似的。

私车多，公车更多。

不仅国内汽车生产商赚得满盆满罐，国外厂家，也一窝蜂涌将进来，国际最顶尖的好车，在中国的马路上都有。

但是，过去的积习，却一时半会儿改不了。

开车，不仅是代步，还是炫耀。