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§前门箭楼传奇（第1页）

§前门箭楼传奇

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1996年是我国建筑界泰斗梁思成先生诞生九十五周年，1997年又逢其谢世二十五周年，故这两年纪念他的文字不少，这些文章里，几乎无一例外地都提及他关于保存北京城墙与城门的建议终被否定弃置的遭际；未及他撒手人寰，北京的城墙与城门除少数幸存的残段与孤门外，已被尽悉拆除，实在令人扼腕欷觑。

由此人们又进一步生发出关于城市改造中如何尽量保护体现地域文化的古旧建筑的讨论，冯骥才就特别关注这一问题，并在天津的城市发展过程中参与了不少具体而微的“护旧”

工作。

我1950年定居北京，是北京城墙与城门近乎“全军覆灭”

的见证人，对此我也是痛心疾首的。

但痛定之后，冷静思考，也就悟到，一座大城，在历史的进程中一味地想维护古风古貌，实在是很难很难的。

北京的城墙与城门，其实早在辛亥革命之后，就被动过一次“手术”

。

那便是前门（正阳门）及周遭城墙街区的改造。

那改造的最主要的缘由，是其旧有的格局不仅完全不能适应新时代的交通需求，而且严重地妨碍了彼时人流与车流的通畅。

我们都知道，当时北京火车站建在前门的东南侧，如今遗迹仍存（拱形顶的室内车站现改造为铁路工人俱乐部），这样前门一带便必须提供疏阔畅达的公众空间，以使从轿子骡车转换到蒸汽火车时代的人际交流，在数量与速度上都能得到充分的保证。

改造前的正阳门，在正门与箭楼之间，有封闭性的瓮城，巨大而富有神秘感的瓮城的设置，本是刻意要使进城的过程变得艰难而曲折，当然皇帝本人穿行时会成为一种例外，那时位于中轴线的所有门洞中那些布满巨大门钉的沉重门扇都会彻底敞开，但一般官绅平民出入这座界定内外城的大门时，麻烦就多了，即使恩准出入，也必得绕瓮城从侧面穿数个门洞迂缓而行；至于敌人，那瓮城与护城河的配置，特别是箭楼的巍然屹立，都是“固若金汤”

这个成语的物质性体现，是“挡你没商量”

的。

20世纪初对正阳门的改造，其最主要的“手术”

便是拆除了瓮城。

瓮城一拆，正阳门的门楼便与其南面的箭楼分离开来，各成一景了。

这景象一直延续到今天。

从瓮城上剥离下来的北京前门箭楼，一个世纪以来已成为了北京的三大代表性徽号之一（另两个是天安门城楼和天坛祈年殿），由于有一种跨越几个历史时期而至今依然存在的香烟牌子“大前门”

，那烟盒上总是印着它的雄姿，所以前门箭楼的形象传播可说已十分地深入了人心。

我们现在所看到的前门箭楼，其主体结构，是否是明正统四年（1439年）初建时的风貌？答案是否定的。

这箭楼在乾隆和道光时代都曾因火毁而重建。