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§我的创新是被逼出来的（第3页）

他为什么说这句话呢？是因为他从创新中获得了可观的收益吗？事实并非如此。

实际上，因为他的思想停滞不前，不知“拥抱变化”

，而使曾经辉煌的福特帝国一度淡出了汽车市场争霸的擂台。

这句话是他对失败教训的总结。

福特汽车公司的创始人老福特，是一个农民的儿子，他最了解美国的农村，地广人稀，需要农用客货两用车。

那时候道路不太好，农民的文化水平又不太高，他们需要的是操作简单、坚固耐用、耐得住颠簸的汽车。

结合这些需求，他生产出了操作简单、结实耐用、价格低廉的T型车，迎合了大多数人的需要，很快，福特汽车占据了世界汽车市场68%的份额。

在这个过程中，老福特还在不断创新，当时其他汽车制造厂家都要求工人每天工作10个小时，报酬3美金，他却提出“8小时工作制”

“每天5美元”

。

表面上看，这对他的原始积累很不利，但另一方面却使福特公司吸收了很多熟练工人，提高了工作效率。

另外，他还发明了“生产流水线”

，更创造性地提出了“科学管理”

的商业管理理论，当时的福特家族几乎可以用富可敌国来形容。

但是后来，老福特的创新逐渐教条化。

到20世纪20年代的时候，美国社会进入了大众化富裕的时代，老福特仍拼命地生产T型车。

随着时代变化，消费者希望看到更多品种、更新款式、更加节能的轿车。

福特汽车公司的产品不仅颜色单调，而且耗油量大、排废量大，完全不符合日益紧张的石油供应和日趋严峻的环境保护形势。

小福特建议老福特推出豪华型轿车，但不为老福特所采纳。

而通用汽车和其他几家公司则紧跟市场需求，制定了正确的战略规划，生产出节能省耗、小型轻便的汽车，在20世纪70年代的石油危机中，跃然居上，而福特汽车公司则濒临破产。

此时，老福特才意识到自己的错误，于是转而根据小福特的意见推出豪华型轿车，但是先机已经失去，直到今天，福特汽车还是没有重登昔日龙头老大的宝座。

在这种情况下，老福特用血的教训总结出：“不创新，就灭亡。”

企业界中有一句经营秘诀，即“人无我有，人有我新，人优我转”

，其核心思想就是出奇制胜。

无论是新产品开发、广告宣传，还是营销手段等都应力求新奇，而不要步人后尘。

如果只是一味地效仿别人，而不知创新求变，那么企业最终将会失去市场。

世界上没有一成不变的东西，所有的事物都是变化的。

面对这些变化我们不能畏惧或逃避，而应该积极地迎接这些变化，认识这些变化，并相应地对自身做出调整和改善，只有这样才能成为一个真正的强者。