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第185章 平衡与不公（第1页）

1945年10月的华盛顿，街头随处可见庆祝二战胜利的标语。

太平洋舰队司令尼米兹凯旋归国时，受到了万人空巷的欢迎，杜鲁门总统亲自为他授予“杰出服务勋章”

，海军将领哈尔西更是被晋升为五星上将，成为美国海军的传奇。

但在这份喧嚣的荣光中，费尔多·莱昂内尔的目光却落在了一位未能获得应有荣誉的将领身上——斯普鲁恩斯。

这位在中途岛战役中指挥航母编队重创日军的海军将领，以沉稳冷静的指挥风格闻名，却因性格低调、不擅钻营，始终未能晋升五星上将。

“斯普鲁恩斯的功绩，配得上任何荣誉。”

费尔多在与马歇尔将军的会面中直言不讳，“所谓的平衡，不该让英雄寒心。”

尽管他无力直接干预海军人事，但这份仗义执言；让他在美军高层中赢得了“公正”

的赞誉。

不过，费尔多的核心精力仍聚焦于美国空军的发展。

他深知，战后的军种博弈将愈发激烈，只有掌握技术与资源的主动权，才能确保空军的核心地位。

随着他在战争中的卓越表现，美国空军的影响力与日俱增，为了平衡各军种势力，杜鲁门政府宣布：卡尔·斯帕茨晋升空军五星上将；奥马尔·布莱德雷则升任陆军五星上将。

于此同时，费尔多也获得了应有的容易——国会荣誉勋章！

这份荣耀背后，是费尔多在战场上的赫赫战功。

整个战争期间，他亲自驾驶战机击落的敌机达512架，创造了空战史上的奇迹；他主导的东京大轰炸、广岛核爆等行动，直接加速了日本投降。

但费尔多并未沉溺于过往的成就，他清楚地意识到：“未来的战争，胜负将由航空技术决定，而不是单兵战绩。”

他的目光，开始投向全球范围内的顶尖航空人才。

第一个进入他视野的，是日本零式战斗机的设计师——堀越二郎。

零式战斗机在战争初期凭借轻便、灵活的性能，曾让盟军飞行员束手无策，其设计理念在当时堪称革命性。

费尔多通过驻日空军情报部门得知，堀越二郎战后被美军软禁，正处于报国无门的困境。

“他的才华不该被埋没，更不该落入苏联手中。”

费尔多当即决定亲赴东京。

在东京的一间临时办公室里，费尔多与堀越二郎展开了一场改变航空史的对话。

“零式的设计很出色，但它的缺陷同样明显——防护薄弱、发动机功率不足。”

费尔多没有摆起胜利者的架子，而是直接指出零式战斗机的短板，随后拿出美国最新的喷气式战机设计草图，“未来的空战是喷气时代；我需要你的智慧，来打造一款真正的空中霸主。”

堀越二郎深受震动。

他本以为会被当作战犯审判，却没想到费尔多如此看重他的才华。

费尔多提出的待遇更是远超他的预期：年薪5万美元（相当于当时日本普通工程师的10倍）、专属研发实验室、家人的美国国籍保障。

“战争已经结束，技术不应有国界。”

费尔多的真诚与远见，最终打动了堀越二郎，他当场答应加入美国空军研发团队。

处理完日本的事务，费尔多马不停蹄地飞往德国。

二战中的德国，在航空技术领域堪称“天才云集”