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第二十八110千伏升压站电气二次设备之28（第2页）

作为主变内部故障的第二套主保护，它不像差动保护那样时刻监测电流，却在更隐蔽的层面守着底线。

瓦斯继电器是这道防线的核心，金属外壳上还留着制造厂铭牌的冷光，银灰色接线端子与主变油枕的连通管紧密相连。

平日里，它像个潜伏的哨兵，沉在绝缘油的环抱中，对轻微的油流波动毫不在意。

可当主变内部发生短路故障，电弧瞬间撕裂油膜，高温让油分解出大量瓦斯气体，油流带着气泡猛地冲向油枕——继电器的衔铁在气流冲击下骤然吸合，常闭触点断开，跳闸信号如离弦之箭飞向断路器。

“啪”

的一声轻响，主变高压侧开关分闸，巨大的电流被生生掐断。

此刻，瓦斯保护用它迟滞却精准的动作，给了这台设备最后一道庇护，也让电网的安全链没有在内部故障的裂缝中崩断。

变压器运行时，油枕呼吸平稳，瓦斯继电器内的浮筒静静漂浮。

当内部悄然发生的匝间短路产生少量气体，轻瓦斯接点瞬时闭合，控制室信号屏上“轻瓦斯动作”

光字牌骤然亮起，提示运维人员及时排查。

若故障扩大，油流裹挟着大量瓦斯气体冲击挡板，重瓦斯接点随即启动，通过非电量保护回路将跳闸指令迅速传递至断路器，主变各侧开关应声断开，同时启动厂用备用电源自动投入，有效遏制了故障的进一步蔓延。

主变压器压力释放保护：油浸式变压器在变电站的轰鸣声中平稳运行，铁芯与绕组在绝缘油的包裹下静谧工作。

突然，内部某处绝缘击穿，电弧瞬间点燃油分子，气泡急剧膨胀，油箱内压力如挣脱缰绳的奔马，从012pa疯狂攀升至05pa。

安装在油箱顶部的压力释放阀感受到这股狂暴的力量，红色的阀盖下，弹簧在压力冲击下骤然压缩，阀瓣如被按下的扳机，“咔嗒”

一声弹开，高压油气混合着青烟从泄压口喷涌而出，形成一道短暂的白雾，伴随着沉闷的排气声。

与此同时，阀体内的微动开关被触发，控制室的警报灯骤然亮起，红色信号急促闪烁，“压力异常！

压力异常！”

的电子提示音刺破空气，主断路器在03秒内自动分闸，变压器迅速脱离电网。

当油箱内压力回落至安全值015pa时，压缩的弹簧开始回弹，阀瓣在机械力的牵引下缓缓归位，“嗒”

的轻响后，泄压口重新密封，仿佛一切从未发生，只留下泄压口残留的油痕，默默守护着电网的安全。

主变压器冷却系统故障保护：主变本体卧于灰色基座上，银灰色外壳在日光下泛着冷光，两侧冷却风扇叶片正匀速转动，将散热片上的热量卷入空气中，温控屏上的油温指针稳稳停在42c——这是冷却系统正常运行时的常态。

当系统检测到一次侧过流信号，位于控制屏后的通风启动接点即刻闭合，备用风扇突然加速，叶片切割空气的嗡鸣声骤然变调，额外的冷风顺着散热通道涌入，将刚有抬头趋势的油温重新压回安全区间。

若遇极端情况，比如两路电源同时失电，或所有冷却器电机突发故障，冷却系统彻底停摆时，保护装置的红色指示灯会在03秒内亮起。

藏于屏柜深处的继电器发出清脆的吸合声，跳闸回路瞬间接通：主变高压侧断路器的分闸线圈得电，三相触头在电弧熄灭的青烟中迅速分离；同时，远方监控屏上弹出“冷却系统全停”

的告警窗口，蜂鸣器发出急促的提示音，备用电源自动切换装置也随之启动，试图在主变铁芯温度升至75c前恢复冷却。

此刻，整座变电站的运行节奏被这道保护指令精准把控，确保庞大的主变在突发状况下始终处于安全屏障之内。

主变油位保护：变电站的主控室内，仪表盘上的主变油位指示平稳运行。

突然，油位传感器传来异常数据：当油位因油温升高或补油过量而超过上限时，油位指示开始缓慢上升，很快超过了预设的警戒值。

此时，安装在主变本体的油位保护装置迅速响应，内部继电器闭合，触发了声光告警信号——控制室里的红色告警灯急促闪烁，同时发出连续的蜂鸣提示音，提醒运行人员注意异常。

若油位持续异常升高，或因漏油、油温骤降导致油位低于下限，油位保护装置将进一步动作。

，！

当油位继续偏离正常范围，达到跳闸阈值时，保护装置再次闭合跳闸回路，发出跳闸指令。

主变高压侧断路器接到指令后迅速分闸，切断主变与电网的连接，防止油位过高导致邮箱破裂、油溢出引发火灾，或油位过低使铁芯、绕组暴露在空气中，造成绝缘损坏。

这一系列自动化动作，如同主变的“安全卫士”

，在故障初期及时预警，在危险来临时果断切断电源，有效防止了设备损坏和事故扩大，保障了电网的安全稳定运行。

主变压器油面温度：主变本体油箱侧壁，银色油面温度计的表盘在日光下泛着冷光，红色指针正随着油温缓慢摆动。