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第449章 分疆拓土兴基业鲸波万里会徐福（第1页）

西雅图基地的篝火尚未完全熄灭，清晨的薄雾还笼罩着海湾，各族首领与大秦将官便齐聚在临时议事棚内。

最初的重逢狂喜褪去后，务实的讨论迅速切入正题——这片广袤的美洲大陆，该如何开疆拓土，各自安身。

“我扶余族人，世代渔猎为生！”

拓跋烈拍着胸脯，声音洪亮，“西雅图的森林里野兽成群，温哥华的海湾鱼肥虾鲜，这两处便是我们的天堂！

我们愿留下，守着这片水土，打猎捕鱼，再修几条路，方便与各族往来！”

慕容山立刻附和：“鲜卑与扶余心意相通！

我们也愿留下，跟着赵统领修路架桥，反正我们族人最擅长在山林间劳作，贝加尔市的冻土都能开出路来，这美洲的平原丘陵更不在话下！”

朝鲜使者李顺则目光坚定：“我朝鲜族人，向来以农耕为本。

周大人找到的那片高原，沃土千里，正合耕种。

我们愿带着种子农具，前往高原开垦田地，种出满仓粮食，为大秦供养子民！”

乌桓首领也点头道：“乌桓人虽善骑射，却也懂农桑。

那高原地势开阔，既能种地，又能放牧，我们愿与朝鲜族人一同前往，共建农耕据点！”

剩下的秦军将士与工匠们则更关注长远发展：“赵统领，蒸汽船是大秦远洋的根本，煤矿便是蒸汽船的命脉！

我们愿先开发中央盆地的煤矿，保障燃料供应，也好支持后续更多蒸汽船前来！”

赵佗端坐主位，听着各方诉求，心中已有定计。

他起身走到舆图前，手指划过西雅图、温哥华与高原的位置，沉声道：“诸位所言皆有道理，本官便依你们的意愿分拨人手！”

“第一，留半数工匠与扶余、鲜卑族人留守西雅图、温哥华。

工匠们牵头开发中央盆地的煤矿，采用天工阁改良的竖井开采法，先打通通风巷道，再分层采掘，确保安全；扶余、鲜卑族人负责修路，沿用贝加尔市的‘冻土夯实法’，以原木铺路基，混合碎石与黏土压实，先修通西雅图至温哥华的大道，再延伸至煤矿与哥伦比亚河渡口，方便物资转运。”

“第二，另一半工匠随朝鲜、乌桓族人前往高原，优先修建水车与水渠。

以哥伦比亚河支流为源头，开凿‘井’字形主渠，再分毛细沟贯通田间，务必在播种前完成灌溉系统；同时搭建水力磨坊，为后续耕种加工粮食。”

“第三，西雅图船厂即刻动工！

利用当地丰富的雪松与硬木，批量制造脚踏式内河船。

此船采用双桨联动结构，两侧各设四名脚蹬踏板，传动至船尾明轮，无需风帆便可逆流而上，每船可载三十人或五吨物资，确保移民与物资能顺利通过哥伦比亚河运往高原。”

命令一出，众人立刻分头行动。

西雅图周边的森林里，斧锯声日夜不绝，扶余、鲜卑族人带着秦军将士砍伐原木，将粗壮的雪松制成路枕，硬木劈成板材；煤矿工地，工匠们用铁钎凿开岩石，点燃硫磺烟驱散井内湿气，矿工们腰系绳索，背着竹筐小心翼翼地采掘煤炭，黑色的焦炭被源源不断地运出矿井，堆积如山。

西雅图船厂内更是热火朝天。

工匠们将处理好的干燥木板拼接成船身，用桐油混合石灰填补缝隙，防止漏水；木匠们打造脚踏传动装置，齿轮咬合精准，踏板设计符合人体工学，踩踏起来省力高效。

不到一个月，首批十艘脚踏内河船便下水试航，在哥伦比亚河上逆流而行，速度虽不及帆船，却稳当可靠，载重量大，引得众人欢呼不已。

“有了这船，移民高原就再也不用拉纤涉水了！”

负责造船的工匠长抹着汗水，脸上满是自豪。

与此同时，高原上的水利建设也进展神速。

工匠们测量地形后，选择河谷地势较高处修建水车，巨大的木轮直径三丈，边缘固定着竹制水斗，水流冲击木轮便能自动提水，引入主渠；将士们与朝鲜、乌桓族人一同开挖水渠，用木耒、铁锨刨土，用竹筐运石，烈日下，每个人都汗流浃背，却没人叫苦。

水渠修成那日，水流顺着渠道奔腾而下，滋润着干涸的高原土地，朝鲜族人捧着种子，小心翼翼地撒进田里，眼中满是期盼。