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第404章 技术博弈（第1页）

9月12日，深圳东方工业园又一个新闻发布会，站在台上的是东方资本现任董事长韩婧。

她身后，停着一排造型流畅、颜色鲜艳的两轮车——那是中国第一款磷酸铁锂电池电动摩托车，“风驰”

系列。

“各位，请允许我向大家介绍，东方工业的最新产品：风驰电摩。”

韩婧走到一台银色车身旁，“采用我们自主研发的磷酸铁锂电池，充电六小时，续航四十公里起，最高时速二十五公里。”

她骑上车，轻轻拧动电门……车子无声地启动，平稳地驶出几米，又回来。

“安静、环保、节能。”

韩婧下车，“每百公里耗电量仅两度电，使用成本只有燃油摩托车的十分之一。”

台下，日本记者脸色变了！

德国记者开始交头接耳……“风驰电摩的设计寿命是五年，电池可更换！

目前我们已经接到东南亚国家万台的订单。”

韩婧顿了顿，“同时，我们开放技术合作。

任何企业，只要愿意用内燃机技术交换，都可以获得磷酸铁锂电池的授权生产。”

这句话，像一颗炸弹…日本记者立即举手：“韩总，您说的内燃机技术是指……”

“汽车发动机，摩托车发动机，任何先进的内燃机技术。”

韩婧微笑，“我们愿意用先进的电池技术，换先进的内燃机技术。

合作共赢，不是吗？”

发布会结束一小时内，本田、川崎、铃木、雅马哈四家日本摩托车企业的驻华代表，全部把电话打到东方资本。

德国大众、美国哈雷戴维森也发来合作意向！

韩婧的办公室里，电话响个不停……“韩总，本田愿意提供最新的cb系列摩托车发动机技术，换电池技术授权。”

“川崎可以拿出nja系列的发动机图纸。”

“铃木愿意合作开发混合动力摩托车。”

“雅马哈的条件最优惠：发动机技术加一千万美元。”

韩婧不慌不忙，让林嘉欣整理所有条件。

三天后，她派林嘉欣带队前往日本。

临行前，韩婧交代：“嘉欣，记住我们的目标——不是只要一家的技术，是要把四家的技术都拿到。

磷酸铁锂电池是我们的王牌，要打好这张牌！”

“明白。”

林嘉欣推了推眼镜，“不过婧姐，我有个问题：为什么不用这些电池技术自己造汽车摩托车？非要换别人的技术？”

韩婧笑了：“因为时间。

我们从零开始造内燃机，需要五年、十年！