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第484章 启航计划（第1页）

启航计划启动会议在北京召开。

全球顶尖的航天机构负责人、科学家、工程师聚集一堂，看着大屏幕上那艘概念飞船的三维模型。

“根据联盟提供的理论基础，我们设计了这个方案。”

项目总师，中国航天科技集团的孙总工站在台上讲解，“飞船全长六十八米，最大直径十二米，采用新型复合材料外壳，内部安装小型曲率引擎和惯性阻尼系统。”

“曲率引擎？”

nasa代表皱眉，“孙总工，这技术我们连理论验证都没完成。”

“所以这是试验船。”

孙总工调出设计图，“引擎功率只够产生微弱的空间曲率，能让飞船的推进效率提升三倍，但还达不到超光速。

我们的目标不是飞向其他恒星，而是验证技术可行性。”

“一年时间，从设计到建造到试飞，太紧了。”

欧洲航天局代表摇头。

“紧，也得做。”

林凡坐在主位，声音平静，“这是联盟给我们的第一个任务，也是地球文明在星际社会中的第一次亮相。

做成了，我们就能获得更多权限和支持。

做不成……”

他没说完，但所有人都明白。

做不成，地球文明可能就会被贴上“潜力有限”

的标签，在联盟中边缘化。

“资源怎么分配？”

俄罗斯代表问。

“按能力和贡献。”

林凡说，“中国负责飞船主体结构和生命维持系统，美国负责推进器和能源系统，欧洲负责控制系统和传感器，俄罗斯负责防护系统和应急装置。

其他国家根据特长，承担相应子系统。”

“知识产权呢？”

“共享。”

林凡斩钉截铁，“这是全人类的项目，所有成果归全人类所有。

但参与方有优先使用权和产业化权利。”

经过激烈争论，方案最终通过。

启航计划，正式启动。

红星厂作为技术枢纽，承担了关键材料的研发和生产任务。

韩博的团队被分成三组：一组研究高强度轻质复合材料，一组攻关能量转换装置，一组设计生命维持系统的核心部件。

压力前所未有的大。

“厂长，这种材料要求抗辐射、耐高温低温、还要有自修复功能。”

材料组组长，从美国挖回来的李博士苦笑，“以我们现在的技术，能做出其中一两项就不错了，全部满足……太难。”

“难也得做。”

林凡说，“联盟给的理论里有线索，你们结合自己的研究，找突破口。”