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2019年8月20日。
中国上海。
临港新片区。
东海之滨,海风呼啸。
在一片曾经是滩涂的泥地上,一座巨大的工厂主体已经封顶,银白色的钢结构在阳光下闪烁着工业的光泽。
埃隆·马斯克戴着安全帽,站在满是泥浆的工地上,正在接受bc记者的现场连线采访。
他的身后,是那座号称“外星战舰”
的特斯拉上海超级工厂。
“埃隆,华尔街都在担心,你在中国建厂是在豪赌。”
记者问道,“毕竟向阳集团已经控制了中国的芯片和手机市场,他们会不会对汽车动手?”
“向阳?”
马斯克耸了耸肩,脸上露出一丝标志性的、带着不屑的笑容,“林向阳是个天才,他在芯片上做得不错。
但造车?那是另一回事。”
他指着身后的工厂:“这里,将是odel3的生产基地。
我们的成本将降低30。
在中国,没有任何一家车企能在这个价位上提供这种级别的智能体验。”
“亚迪?未来?恕我直言,他们的车还停留在诺基亚时代。
而特斯拉,是iphone。”
连线结束。
马斯克摘下麦克风,接过了助手递来的卫星电话。
“罗伯特?”
“埃隆,工厂进度怎么样?”
电话那头,罗伯特·莱特的声音有些焦虑,“向阳集团搞出的那个xy支付体系已经让我们的金融制裁失效了。
汽车产业是我们最后的堡垒,你必须守住。”
“放心吧,罗伯特。”
马斯克看着眼前这台即将吞吐万辆汽车的巨兽,自信满满,“我在中国的供应链已经打通了。
等到年底投产,我会像割草一样收割这个市场。
林向阳想造车?等他先把轮子装好吧。”
……同日。
中国,重庆。
西部汽车试验场。
与上海的高调不同,这座隐匿在群山之中的国家级测试场,此刻处于最高级别的封闭状态。
天空下着淅淅沥沥的小雨,湿滑的赛道上腾起阵阵水雾。
在控制塔的落地窗前,三位身着便装的男人正并肩而立。
中间的,是林向阳。
左边的,是亚迪汽车的董事长,王董。
右边的,是未来汽车的创始人,李总。
这正是2016年那个秘密盟约的“三巨头”
。
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