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过去我们追求“拥有”
:房子、车子、家电;现在追求“在场”
:体验、陪伴、松弛、情绪价值。
商品是有限满足,服务是无限供给。
商品消费会饱和,服务消费永无止境。
这就是从有到无、从实到虚的哲学升级。
吴劫:那服务消费,对国家、对普通人,到底意味着什么?和蔼教授:两大战略意义。
第一,跨越中等收入陷阱的关键跳板。
全球发达经济体,人均gdp破万后,必然向服务消费倾斜。
商品边际效用递减,唯有服务能持续拉动增长。
第二,破解内需疲软的粘性药方。
手机两年一换,洗浴、家政、养老是高频、复购、刚需,还带人际链接、情绪价值,稳定性远超商品消费。
许黑:我补充一点心理学。
当下社会焦虑、内卷、孤独蔓延,谁能提供情绪抚慰、归属感、确定性,谁就抓住流量与钱包。
洗浴中心就是典型的第三空间:不是家,不是公司,是身心安放之处。
和蔼教授:说到痛点。
服务消费潜力巨大,但有三座大山:优质供给不足、制度障碍多、数字化滞后。
小、散、乱,劣币驱逐良币。
所以国家才出手,发布《加快培育服务消费新增长点工作方案》,6大重点+3大潜力,共9大赛道。
今天先讲前两个:交通服务、家政服务。
第一大赛道:交通服务——从运输到场景,从赶路到度假和蔼教授:交通不再是a到b,而是移动的消费场景。
文件两大方向:铁路旅游化、水上交通消费。
叶寒:铁路旅游化?坐火车出去玩?和蔼教授:是列车变度假村。
车站、列车改造,银发专列、康养专列、主题专列。
熊猫专列、新东方快车一票难求,证明市场爆了。
未来的列车:适老化、慢节奏、养生活动、医疗保障、目的地康养一站式。
这不是坐车,是移动的养老度假产品。
蒋尘:水上交通呢?邮轮、游艇、夜游船,以前觉得很遥远。
和蔼教授:政策直接松绑+扩容。
邮轮要做成海上综合体:演艺、免税、美食、文化主题。
夜游船从看夜景,升级成水上夜生活,串联夜市、文创、酒吧。
游艇最大突破是制度改革+公共码头,降低门槛,走向大众化、规模化。
广东计划到2027年建2500个泊位,全国铺开。
这是从高端玩具,到大众消费。
,!
周游:哲学上看,这是行而不止、游而养心。
过去交通是手段,现在交通是目的。
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