格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第108章 胜利返航无能的鹰酱空军（第2页）

作为一款预警机，E-3A“望楼”

预警管机位于机背的雪达天线罩的直径9.1米，厚原1.8米，发动机使用得失4台普惠

E-BA“上楼.预警机的主要设包括搜索需达、敌找识别帮、数据处理系统、通信系统，导航与导引系统，数据显示与控

雷达系统则是威斯门豪斯公司研制的AN／APY-1型S波段脉冲中多普勒雷达……已可根据不同作战条件将360度方位圆划分成32个扇形区，分别选用恰当的二作式组合进行雷达扫猫。

AN／APX-103询问机为基础的高方向性敌我识别系统，一次扫描中能询问200个以上装有应答器的空中、海上和陆上目标。

最为重要的是，E-3A“望楼”

预警机以IBM公司的4Pcci-1计算机为核心，记录、存储和处理来自雷达、敌我识别器、通信、导航引导系统搜集的数据，能理400～60p个不闹用标。

因此E-3A“望楼”

预警机具有下视能力，可搜索监视水上、陆地和空中目标，雷达有效探测半径从324千米至667千米。

在海湾战争的时候，E-3A“望楼”

预警机可指挥引导己方飞机作战，被称为“空中指挥所”

。

要知道，鹰遙在预警机方面绝对是属于元老级别。

因为世界上的第一架预警机就是鹰酱制造的。

二战期间，地面雷达受到地球曲率和地形干扰的限制，对低空目标的探测能力有限，为了提升对低空来袭目标的预警能力，鹰酱开始深索在飞机上安装雷达系统。

于是鹰酱自先在舰载飞机上安装警戒雷达，制成了世界上第一架预警机——AD-3W舰载预警机于1944年首飞。

标志着预警机技术的诞生。

进入20世纪70年代，随着脉冲多普勒雷达技术和机载动目标显示技术的进步，预警机的实用化迈出了重要一步。

E-3A“望楼”

预警机就是代表机型。

现在鹰酱安排出了E-3A”

望楼”

预警机，目的就是想要驱赶HGK轰炸机。

但是效果也是不明显。

嗡嗡嗡……

双方在空中进行了长达一个多小时的激烈的对抗，鹰酱的战斗机始终拿H6K没有办法。