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第351章 风起紫禁 赴京受奖（第3页）

这里跟京城的繁华隔了一堵墙。

灰砖墙根下，几家苍蝇小馆挤在一起，卖卤煮的、卖炒肝的、卖豆汁的，门口的蒸汽和油烟混在一起，弥漫着一股让人踏实的市井气。

陈怀远已经坐在了靠墙的位置上。

面前摆着两碗卤煮火烧，热气腾腾。

齐学斌在他对面坐下来。

陈怀远今年四十七岁，发改委产业司的副司长。

在京城这个遍地司局级的地方，一个副司长算不上什么大人物。

但陈怀远不同。

他在产业司干了十二年，经手的项目审批金额超过三千亿，是发改委系统里出了名的活地图。

更关键的是，他跟齐学斌之间有一层说不清道不明的私谊。

当初长鹏的工信部资质审批能够顺利推进，陈怀远在发改委那边帮着协调了不少。

“吃。”

陈怀远端起碗，“在这条胡同吃饭的好处是，没有人录音，没有人拍照，也没有人认识你我。”

齐学斌夹了一块火烧，嚼了两口。

味道一般，但胜在实诚。

“怀远兄，长鹏拿到资质之后，上面有什么动静？”

齐学斌直奔主题。

陈怀远放下筷子，用纸巾擦了擦嘴。

“学斌，你这次来京城，不光是来领奖的吧？”

齐学斌没有否认。

“那我就跟你说几句实话。”

陈怀远压低了声音，“华鼎新能源最近在上层活动得很厉害。

他们联合了工信部装备司、商务部外资司，还有我们发改委的一个副主任，准备联合发布一份《关于规范新能源汽车产能过剩的指导意见》。”

齐学斌的表情没有变化，但夹菜的手停了半秒。

“什么时候的事？”

“草案上个月就有了。”

陈怀远说，“目前还在征求意见阶段，但推进速度很快。

按照正常流程，八月底之前就能定稿下发。”

“这份指导意见里有什么？”

陈怀远从口袋里掏出一张折了两折的A4纸，递给齐学斌。

“我没办法拿到全文，但核心条款我抄了一条。

你看第四条第三款。”

齐学斌展开那张纸，目光落在陈怀远用圆珠笔抄写的那行字上。

“对于非国有控股或无十年以上整车制造经验的新兴车企，暂停执行地方性新能源汽车补贴政策，待国家级技术认定通过后方可恢复。”

齐学斌看完，把纸折好，放进了口袋。

“这条是冲着我来的。”

他说。

“不光冲着你。”

陈怀远说，“但你是第一个。

长鹏是目前全国唯一一个拿到资质的纯民营新能源整车企业。