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“啥示范司机?我就是跑车的。
你要不信,来东门快充站看,我前面还排着三辆。
要说好听话,我可说不来。
这车后排颠,导航有时候绕远,快充站少,我都骂过。”
安全冗余专家突然问:“你知不知道高压系统报警是什么意思?”
马建国停住。
“不知道。
我只知道仪表盘亮灯了,我不敢开,就给服务点打电话。”
专家问:“清河有没有要求你亮灯以后继续跑?”
“那倒没有。
小陈第一句话就说别动,停边上,等人来。”
周远航在远程屏幕里松了一口气。
安全冗余专家又问:“你最怕什么?”
马建国顺着这个话题往下压:“最怕坏在半路没人管。
车有毛病能修,没人管才要命。”
这句话落下,会议室里安静了几秒。
齐学斌没有借题发挥。
他只在纸上写下,司机最怕无人响应。
连线结束后,运营数据专家说:“继续抽。”
第二辆车来自山区县。
司机是一名女司机,刘桂兰。
视频接通时,她正把车停在乡镇卫生院门口,背景里能看到几个老人拎着袋子上车。
会务人员说明情况后,她第一反应是问:“是不是我投诉写多了?清河要扣我钱?”
章观察员马上问:“有人因为投诉扣过你钱吗?”
刘桂兰道:“那没有。
我就是问问。”
运营数据专家道:“你真实说。
你对车最不满意的地方是什么?”
刘桂兰回答得很快。
“后排硬。
老人坐久了不舒服。
还有乡道坑多,车一颠,后面就骂我开车不稳。
其实我开得不快。”
专家问:“那你为什么还跑?”
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“省钱啊。”
刘桂兰说,“以前油车一天油钱吓人,现在电费低。
我跑固定线,能算出来每天剩多少。
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