格格党

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第444章 技术联盟上桌（第8页）

比亚迪能帮电池。

大众能帮流程。

星光基金能帮钱和合规。

可车最终还是长鹏造。

清河把路争出来，也把刀架到了长鹏自己脖子上。

这才是真正上桌的代价。

周远航压低声音：“我回去就拆清单。”

齐学斌看了他一眼。

“别给我看，给测试和司机看。”

周远航点头，声音低了下去。

“我明白。”

也认账。

认罚。

许东林看着这场问答，脸色有些沉。

他发现，清河最难打的不是它没有问题。

恰恰是它承认问题。

承认之后，还把问题和补法一起摊开。

会议持续到夜里十点。

最后，陈怀远做了小结。

“比亚迪电池安全联合攻关材料，可以进入补充论证附件。

前提是标注预研和待验证，不得表述为成熟量产成果。”

秘书记录。

“大众技术许可和联合工程中心材料，可以进入质量体系补强附件。

前提是标注意向边界，不得表述为已落地合作。”

秘书继续记录。

“清河必须补充第三方实验室计划，极端工况验证计划，质量体系阶段目标和持续里程跟踪机制。”

邱专家点头。

段专家也点头。

许东林盯着草案：“协会保留意见。”

陈怀远看向他。

“可以保留。

写进记录。”

许东林没再说。

技术联盟上桌了。

不是作为胜利成果。

而是作为更重的约束。

散会前，邱专家把比亚迪电池路线和大众质量体系清单放在一起。

他抬头问齐学斌：“现在，说说你为什么认为县域场景值得国家单独写一条规则。”