格格党

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第445章 县城并非低配版（第8页）

陈怀远点头。

“这才是样本该有的态度。”

邱专家盯着电池包那一栏：“第六类必须是硬约束。”

“同意。”

齐学斌说。

段专家务实道：“前五类也不能只靠地方自报。”

“也同意。”

齐学斌说，“清河接受现场盲抽，司机随机访谈，原始工单调取，监管账户核验，第三方数据复核。”

罗观察员问：“金融风控指标，是否建议纳入补充评价？”

齐学斌把话压得很低：“必须纳入。

县域司机最怕车坏了还要还月供。

新能源车如果把技术风险转嫁给司机，跑得再远也没有推广价值。”

罗观察员点头。

这句话很实。

梁雨薇看着屏幕，语气变冷。

“齐书记，你把运营，金融，公共服务全都塞进新能源车评价，是不是把标准复杂化了？”

齐学斌指了指材料上的那一行：“县域本来就复杂。”

“国家规则不能为一个县量身定做。”

“所以我说的是补充评价，并非替代标准。”

齐学斌说，“城市群标准继续存在，安全准入继续存在，第三方测试继续存在。

县域补充评价只回答一个问题，城市群标准之外，县域真实营运是否有独立观察价值。”

陈怀远看向邱专家。

“安全口意见。”

邱专家硬声道：“我仍然强调，清河不能因为场景真实获得安全豁免。

雨天快充误报，电池包安全冗余，热失控隔离，第三方极端工况验证，必须作为硬约束。”

齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“清河接受。”

陈怀远又看向段专家。

“运营口意见。”

段专家看着抽样记录：“清河具备独立观察价值。

尤其是问题服务点，雨夜急单，司机账本和替补调度，这些不是城市群样板能替代的。”

罗观察员翻到金融附件：“金融监管账户和停运补贴也建议纳入观察。

否则县域风险容易被压到司机个人。”

许东林脸色越来越沉。

他知道，清河不是拿情怀在争。

它开始拿指标在争。

这比情怀难打。

梁雨薇仍然没有放弃。