格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第456章 主动退出（第6页）

电话很快接通。

那头车间噪音轰轰的。

周远航语气明显发紧。

“齐书记，外面在传，您把全国推广谈崩了？”

“谈不上谈崩，是清河主动退出这条被收编的路。”

电话那头沉默了一秒。

紧接着，周远航就问得很直接。

“那长鹏怎么办？”

“按原计划继续。

问题车复检不停，安全测试不停，比亚迪工程团队不停，产线不停。”

“可工人已经听说了。”

“你现在把骨干叫到线边上，我跟他们说。”

几分钟后，视频接通。

画面里是长鹏总装线旁边的临时空地。

灯很亮，地上还有些油污。

周远航，老李，几名班组长，两个服务点负责人，还有十几个刚下夜班的工人都挤在那儿。

每个人脸上都带着一种说不清的紧。

齐学斌没有说套话。

“刚才燕京这边，清河退出了以交出控制权为前提的全国统筹平台。”

场上瞬间更静。

有人忍不住问：“齐书记，那是不是全国市场没了？”

“现阶段，是这条路没了。”

“那厂子还开不开？”

“开。”

“比亚迪那边还来不来？”

“来。”

“工钱会不会受影响？”

“不按这个消息变。”

齐学斌看着他们，一句一句压下去。

“我再说一遍。

我退出的，是别人拿着方向盘让清河坐副驾的那张桌子。

长鹏没退，清河没退，你们手里的活也没退。”

老李第一个接上。

“那车还照修？”

“照修。”

“问题照改？”

“照改。”

“比亚迪那帮人继续挑毛病？”