格格党

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第489章 海外开箱（第5页）

接口不够顺。

语言包别让我在夜里骂街。

这些话不体面。

可她抄得比任何参数都认真。

小助理在边上看得有点发愣。

“苏总，这些原话也要留。”

“最要留的就是这些。”

苏清瑜把纸压平，“数字会告诉你问题在哪，原话会告诉你对方为什么烦。”

法务顾问也跟着点了点头。

“对，真正做车队的人不会只给你技术意见，他会给你情绪意见。”

“情绪意见。”

小助理重复了一遍。

“司机烦不烦，顺不顺手，愿不愿意再开第二趟。”

苏清瑜看着那几行字，“这些东西最后都会变成成本。”

她停了停，又把那句“能跑，但离让司机放心还差几步”

单独圈了起来。

“这个要发回清河。”

“为什么。”

“因为这句话最值钱。”

苏清瑜把笔放下，“它既不是夸，也不是判死刑。”

“它说明，对方愿意继续看，但必须拿出真动作。”

远程另一头的周远航很快看到了这句。

他盯着屏幕沉默了很久，最后才低声道：“至少门没关死。”

这不是胜利。

可也不是失败。

对现在的长鹏来说，这种不算好听，却肯继续给机会的真话，本身就已经很贵了。

第二天一早，海外临时车库里又补开了一场小会。

不大。

就苏清瑜，法务顾问，小助理，技术顾问，再加一个负责现场协调的海外项目经理。

桌上摆着三张表。

开箱验封表。

首轮问题清单。

第二轮客户问答边界。

小助理盯着第三张表看了很久，忍不住问了一句。

“苏总，这还没开始正式试跑，咱们就把第二轮问答边界都写出来了。”

“必须写。”

苏清瑜说道，“越往后，问得只会比昨天更细。”

“可他们不是已经签了保密和测试责任吗。”

“签字管的是边界，不管人心里的试探。”

法务顾问接过话头，“买方一旦真开始认真看这车，他接下来问的就不只是你车能不能动，还会问你人怎么修，件怎么来，远程口谁先碰。”