格格党

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第489章 海外开箱（第7页）

因为他心里也清楚。

这辆车现在要过的，不是展示关。

是日子关。

能不能让夜里跑活的人继续愿意坐进去，远比站在灯下好不好看更值钱。

等这位车队运营负责人走远以后，苏清瑜没有立刻收队。

她转头看向小助理和项目经理。

“你们两个，跟我再走一遍车库。”

“现在。”

“现在。”

小助理和项目经理对视了一眼，还是跟了上去。

三个人沿着那辆星火e01慢慢走。

不是看漆面。

也不是看外观。

是看一个第一次接触它的人，哪儿最容易停，哪儿最容易烦，哪儿会多看两秒。

苏清瑜先停在后备厢边上。

“你觉得刚才那位车队运营负责人为什么会先看这儿。”

项目经理想了想。

“因为夜班司机真用起来，最烦的往往不是大毛病，是这些小地方不顺手。”

“对。”

苏清瑜点头，“所以回传清单里别只写‘后备厢固定件需优化’，再补一行。”

“补什么。”

“补夜班场景下的使用摩擦点。”

她看着那排备件和固定带，“长鹏要学会的，不是把每个零件都做出来。”

“是把司机夜里最烦的那一步，少掉。”

小助理在旁边记得飞快。

她以前总觉得这种词虚。

可现在真站在车边，看了一整天海外客户怎么挑，她也慢慢明白了。

所谓摩擦点，最后都会变成成本。

人烦一次，可能还能忍。

烦十次，车就不想再开了。

绕完车库一圈，苏清瑜最后又回到了驾驶位那边。

她低头看了眼今天那张原始记录，最后又在最底下补了一行。

夜班环境第一印象。

写完以后，她才把本子合上。

“今天这些东西，一条都别压。”

“全部发回去。”

项目经理忍不住问了一句。

“苏总，您是真不怕国内那边看了难受。”

“难受总比误判强。”

苏清瑜把本子递给小助理，“清河现在最不缺的是想赢，最缺的是知道该先改哪一口气。”