格格党

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第46章 第46章（第3页）

这时，

王建国也凑过来，对著刘光琪咧嘴一笑：

“咱们厂已经算很不错啦！”

“有些同级別的处级厂，只有一辆车，甚至一辆都没有。

您说现在哪个厂里事情不多？”

“基本都是谁抢先谁用，没抢到的只能蹬自行车。”

“一天跑下来，大腿都能磨出泡来！”

这话並不夸张。

当初厂里只有一辆车的时候，他整天泡在车间抓生產，等想起要申请用车，早就被別人占上了。

连续骑了一个月自行车之后，脚踝都肿了。

后来李厂长硬是从外贸部“化缘”

来了第二辆车，

情况才稍微好转。

“也就是咱们厂背靠两个部委，很多同级別的处级厂，厂长都是骑自行车出门。”

“遇上急事，甚至只能搭运输队的卡车！”

没办法——

车少事多，歷来如此。

这个年代，车辆远比人更金贵。

若是运输车在半道出了岔子，领导头一句问的准是“车怎么样了”

，至於车上的人，反倒要往后排。

刘光琪將视线从窗外收回来，嘴角浮起一丝浅淡的笑。

王建国瞥见他神情，隨口问：“光奇，你对汽车有兴趣？”

“说不上痴迷，略懂一些。”

刘光琪语气平稳，像是谈论天气般自然，“原理並不复杂，真要造，未必造不出来。”

“或许再过几十年，咱们这儿家家户户都能开上自己的小汽车。”

王建国连连摇头：

“你这想法可太超前了，別说咱们这一代，就是儿子、孙子那辈，怕也未必见得著。”

虽说眼下国內已能生產轿车，可在这自行车都未普及的年月，寻常人家连买辆脚踏车都得攒上数年。

就连他这样的副厂长要用车，也得层层报批。

家家有汽车？

简直像做梦一样。

刘光琪只笑了笑，不再接话。

有些事说出来像梦话，做成了才是现实。

与旁人爭辩几十年后的光景，实在没什么意思。

“行了，不提这个。”

王建国摆摆手，换上了笑容。

他主动拉开后座车门，朝刘光琪做了个“请”