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“因为杨家庄园?”
“可能吧。”
格奥尔格不置可否,“反正这两年,阿勒河太平多了。
跑船的都说,杨家庄园把那片地方‘镇’住了。”
第二天中午,船队果然抵达了利马特河与阿勒河的交汇处。
河口比马可想象的要宽阔。
两条河在此汇合,水色略有不同——利马特河的水偏绿,阿勒河的水偏灰。
交汇处形成了一片宽阔的水面,中间有个小沙洲,上面长着芦苇。
,!
转向阿勒河后,航行速度明显慢了下来。
水流变急,船工开始用力摇橹,纤夫也下船拉纤。
马可看见纤夫们肩上垫着厚厚的麻布,把纤绳套在肩上,弯腰在岸上一步一步往前走。
那姿势让他想起威尼斯的码头工人——但那些工人扛的是货物,这里的人拉的是整条船。
逆流而上的船明显少了。
下午他们只遇到两条下行的船,一条运木材,一条运石料。
格奥尔格和对面船工互相喊话打招呼,说的方言马可听不懂。
“他们说什么?”
他问。
“问前头路况。”
格奥尔格抹了把汗,“杨家庄园在下游修水闸,有些河段水位变化大,得互相通气。”
“水闸?”
“嗯,听说是一种能控制水位的门。”
格奥尔格比划着,“关上门,上游水位升高,船就好过浅滩;打开门,水放下去,船就能下行。
我也是听说的,没见过。”
马可想起威尼斯也有类似的水闸,控制运河水位。
但那是大海边的城市,这里有这技术?第三天,他们进入了阿勒河的上游段。
两岸山势渐陡,林子更密,但河道却明显经过整治——有些地方看见新砌的石护岸,有些险滩旁边开了人工的纤道,用木板铺成,便于行走。
“这些都是杨家庄园修的。”
格奥尔格指着一段新修的护岸,“去年还没有。
他们自己出钱出人,修了这段河。
说是为了航运安全,也为了防洪。”
马可看着那些整齐的石块。
工程不小,需要大量人力物力。
这不像一个普通庄园会做的事。
第四天下午,格奥尔格忽然指着前方:“快到了。”
马可站起来,手搭凉棚望去。
远处,河道拐了个弯,弯道后隐约能看见建筑物的轮廓。
但距离还远,看不真切。
船继续前行。
弯道越来越近。
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