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几天后。
天津卫的喧囂与离愁,被渐渐地拋在了过去。
朱权回美洲的座驾也已经准备好了。
他此次乘坐返回的船只,並非寻常的大明楼船宝船。
而是一艘长度约二十丈,通体黝黑,线条刚硬,在阳光下反射著冷冽金属光泽的舰船。
正是当时隨朱权一起来的一艘铁甲舰。
这一艘铁甲舰与港口中那些高耸著多层硬帆、雕樑画栋的传统木质战船相比,显得要低矮一些、也更粗獷一些。
但它却自有一股不动如山的沉稳与蓄势待发的力量。
这正是大明工部与天工局,在朱权的亲自指导下,耗费巨资、歷时数年,在船坞里建造出的少数几艘“铁肋木壳包铁甲快船”
之一。
也被大明的水师官兵们,敬畏地称为“铁甲舰”
!
大明如今铁甲舰並不多。
多数还是那种风帆战船。
而美洲仅有这一艘。
此舰龙骨与肋骨为精钢锻接,外覆双层坚硬柚木。
最外层再以铆接的熟铁板包裹水线以上要害部位。
这一艘铁甲舰虽非后世那种钢铁战舰,但其防御力已远超这个时代任何木质的风帆战舰。
它保留了高大的三桅风帆以保证远航能力。
但舰艉,却还有一个巨大的被防水帆布遮盖的隆起部。
那是两座以煤炭为燃料,驱动舰艉两侧巨大明轮的蒸汽机舱所在。
无风或逆风时,可启动蒸汽机,以数节航速持续航行,乃是大明航海技术结合新旧动力的巔峰之作。
也是朱权为维繫跨越浩瀚太平洋的美洲航线,所打造的秘密王牌之一。
眼前的“镇海”
號,便是其中专为朱权定製的座舰。
它一直停泊在天津,静候它的主人归来。
码头上,送行的人不多。
因为朱权要求不准大送!
最好,他一个人安静地离开就是。
劳民伤財的事,能不做就不做。
李秉、周瑄在江南,于谦也全身心扑在了报社上。
只有锦衣卫的沈錚,率部分精锐在岸上肃立护卫。
朱祁镇並未亲至,离別已耗尽了他所有的精气神。
他更是不敢来亲送!
身为皇帝的朱祁镇,只派了司礼监大太监送来诸多赏赐与补给。
最后,真正来送別的人,是苏小小的爷爷,苏老儿。
老人家许久不见,更显苍老了,背也佝僂得很厉害。
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