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第1章 烂尾汽车厂的危机局面（第1页）

重新睁开眼的杨浩，只感觉头痛欲裂，喉咙乾涩无比。

眼前已经是泛黄掉皮的天花板，仔细看的话墙角还有细微的蜘蛛网。

掉漆的红木办公桌上，凌乱放著一堆催款函，甚至还有一张法院传票，刺目的红章下，显示著开庭时间就在下周。

而桌面上的日历，显示著当前时间是2010年3月15號。

2010年？

杨浩猛地起身，头痛欲裂的脑袋猛地传来一大段讯息，两段完全不同的记忆在脑海中疯狂碰撞融合。

一边是原本在2030年，作为国內头部新能源车企的整车研发总工程师，深耕汽车行业20多年。

从一开始的车间学徒一直干到总负责人，见证了中国汽车从山寨模仿到新能源弯道超车。

这一边却是23岁的杨浩，海州理工大学车辆工程专业的应届毕业生，是红星汽车製造厂原厂长杨建军的独子。

杨建军为了抓住汽车下乡的政策风口，抵押了全部身家拿下红星汽车厂改制权，贷出超千万资金想搏一把。

结果却掉进了为他精心策划的局里，800万的流动资金被財务总监捲款跑路。

后面面临的自然就是银行贷款逾期，供应商堵门，员工工资拖欠，工厂全面停工！

杨建军一时间急火攻心，心梗发作猝死在办公室。

至於杨浩这具身体的原主，也叫杨浩，但作为刚大学毕业的年轻人，面对超千万债务，堵门供应商，员工的紧逼，哪里能应付过来。

在前所未有的高压下，他吞下了安眠药。

重新醒来之后，就是带著从2030年记忆重生过来的杨浩了。

杨浩看了看自己年轻稚嫩的手，深呼吸片刻后稳定住脑海中的混乱后，他內心升起一股滔天狂喜，压住了还有些胡乱的脑子。

这可是2010年！

作为一位在2030年的头部新能源大厂，主管整车研发的总工程师，来到了2010年！

要知道，2010年可以说是中国汽车產业的黄金起点。

上辈子的他，自然也想亲手打造属於自己的汽车品牌，奈何能力有限，同时缺少资金，毕竟那时造车，可是真正数百亿级別的投资。

且那时的国產汽车，早已经不是红海项目，內卷竞爭价格战之下，就是头部大厂都要靠海外销售进行输血。

更別说一个整车研发的工程师了。

现在机会就在眼前，开局就接受了一个汽车厂，即使这个开局，可以称得上地狱难度！

融合完记忆之后，杨浩整理一番思路。

他此时面临以下几个严重问题。

最直接的就是欠的1500万银行贷款，而且是用厂房，生產线和工厂在內的所有地皮一同抵押，已经逾期三个月。

银行已经提起诉讼，下周就开庭，到时候所有资產都会被强制拍卖。

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同时还欠了诸多供应商加起来差不多800万的货款，逾期时间最长的达到半年，每天都有供应商堵在厂门口要钱。

其次是厂內的180名工人，平均欠薪超过三个月，工人们已经决定明天就去集体上访。

更致命的是，由於红星汽车厂已经连续五个月没有量產记录，要是再过一个月还不生產，就会被工信部强制收回生產资质。