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第51章 杜立特空袭后续（第1页）

b-25轰炸机为平直翼双发布局，具有极佳的全面性能表现，尤其是良好的操控性，是二战期间，全球战场中最为优秀的中轻型轰炸机之一。

其总產量达到了9816架，是二战中產量最大的美制双发轰炸机。

这款飞机，还先后装备了英国、苏联、荷兰、澳大利亚和巴西等国的空军。

可以说，这款轰炸机，比我军飞机製造厂之中，所有的飞机都要先进。

如此一来，这些飞机落在了我军的手里，哪里还有再吐出去的可能？

当天夜里十点多，连续坐了好几个小时的火车，从飞机製造厂赶来的专家组，便是入驻了海州机场。

不说完全吸收美军飞机的技术，就算只是吸收一部分技术，也能提高我军飞机製造水平不是？

当时间来到4月14日清晨，海州机场的机库之中，却是灯火通明。

专家组组长周柏龙已经整整一夜没有合眼了。

他带著三十多名技术人员，对十六架b-25轰炸机进行了初步的检查和技术评估。

“周总工，您先歇会儿吧，天都亮了。”

助手小陈递过来一杯热茶，眼睛也是熬得通红。

周柏龙接过茶杯，却没有喝。

他的目光依然停留在面前那架b-25的发动机上，眼神里闪烁著兴奋的光芒。

“小陈，你知道这是什么吗？”

小陈摇摇头。

“这是莱特公司生產的r-2600旋风发动机，双排十四缸，空冷星形，功率能达到一千七百马力。”

周柏龙的声音里带著难以掩饰的激动：“咱们现在仿製的那些日制发动机，最大的也才一千马力出头，差距啊。”

“日军的飞机，说是重型轰炸机，最大起飞重量也才不过7.5吨，而咱们眼前的这些轰炸机，虽然名为中型轰炸机，但最大起飞重量，却能够达到接近16吨，到底谁才是重型轰炸机啊。”

他站起身，拍了拍机翼：“这十六架飞机，如果能让咱们拆解研究透彻，咱们自己的航空发动机技术，飞机製造技术，至少能向前迈进五年。”

小陈迟疑了一下：“可是，这些飞机终究是要还给美军的吧？”

周柏龙没有直接回答，只是笑了笑：“还肯定是要还的，但怎么还，什么时候还，那就不一定了。”

他转身走向下一架飞机，留下小陈站在原地若有所思。

上午八时许，杜立特和飞行员们陆续醒来。

他们在机场食堂吃了一顿地道的中国早餐。

小米粥、馒头、咸菜，还有几个荷包蛋。

赵春明陪著他们一起吃早饭，通过翻译简单地交流著。

杜立特问道：“赵团长，我们的飞机什么时候能修好？”

赵春明放下筷子：“杜立特中校，我们的技术人员正在对贵方的飞机进行全面检查，根据初步的评估，大部分的飞机只需要补充燃油和简单的维护就可以重新起飞，但有五架飞机受损较重，需要进行更深入的维修，最快可能也需要一周左右的时间，最慢可能要15天左右。”