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入境检查下（第1页）

入境检查事故记录：

天领奉行同心执行标准取样流程时，幼体受钳夹应激放电，电弧偏射。

推测路径：残余积水导电→潮湿木板传导→垂香木刨花焦耳热引燃→夜泊石被雷元素激发荧光爆发→火烧穿左舷三块腐朽旧板→水线以下进水→船体沉没。

整体处置流程符合规范。

多因素叠加，非单一操作失误。

教训：到港后第一件事是修船，不是办手续。

船是命，手续是工具。

先保命。

另：北斗说过船上别带任何雷元素的东西，下次出发前找她要一份完整的远洋防护清单。

检验官走过来。

他的表情很复杂，大概是干了这么多年入境检查从来没遇到过这种事。

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事故报告勘定奉行和天领奉行双方都会存档。

你的货物检验需要在货物打捞上来之后进行。

夜泊石不溶于水，打捞后品质应该不受影响。

打捞事项你跟港口管理方对接。

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天领奉行的同行负责人也过来了。

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取样流程我们是按规范操作的，全套防护都做了。

幼体应激放电的方向不可控，电弧偏射是低概率事件，防护措施覆盖了幼体周围区域，但没有覆盖到左舷板壁。

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他顿了一下。

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幼体应激、渗水、潮湿木板、旧板腐朽，四个因素缺了哪一个都不会出事。

天领奉行会出一份事故认定书，认定为意外事故，不归责于任何单方。

你可以拿这个跟港口管理方协商打捞和善后。

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荧点头。

至少有一份官方文件。

人都走了之后，码头安静下来。

派蒙飘过来，挨着她坐下。

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荧。

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嗯。

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"

我们的船沉了。