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路霖听话地照做,小车以9kmh的速度冲了出去。
路霖一边开一边害怕地尖叫,陈星航大声喊他别害怕,这车快不到哪儿去,结果训练车因为有时速限制,在两人的大呼小叫中自动熄火了。
停下之后,路霖擦着额头的汗,回头看向陈星航的眼睛闪闪发亮。
“好玩吧?”
陈星航笑着问。
“好玩!”
路霖兴奋地说,“咱们再来一次吧!”
这一次之后,路霖就开始敢开车了。
按道理来说刚开始上课的学员还不让兜圈子,先把基本功练好,才能一个个排着队去绕大圈,走一遍倒车入库、侧方停车、直角转弯和曲线过道的组合。
可陈星航可是高考后就拿了本,家里自驾游时开车去过青藏高原的男人,早不怕教练的耳提要命了,于是他怂恿路霖:“咱们去绕圈吧!”
路霖想了想拒绝:“不行,教练可能会看到的。”
“他哪里管得了那么多车?你看看这个场子里怎么着也得有六七十辆吧,还都是一模一样的!”
陈星航抓着驾驶员椅背哀求道,“老路啊,你就带我兜一圈吧!
天天练倒车有啥意思啊!”
路霖似乎莫名其妙地生气了,他说:“你不用天天过来陪我,科二的训练的确是很无趣的,也浪费你的时间。”
陈星航赶忙作捶背状,讨好地说:“路哥,您这是说的什么话?不无聊,一点都不无聊!
就算训练的科目老是重复,但是跟你在一块就很有意思啊!
咱俩还能聊天,比我自己在家里舒服多了!”
路霖似乎莫名其妙地又高兴起来了。
陈星航坐在后座上,作为指导给菜鸟下口令,操纵小车以龟速进入绕大圈的路线。
他是感觉型车手,考驾照时学的东西早忘到爪哇国去了,平时在家开车也都是凭感觉走,倒车从来不看点位,揉一把进不去就再往前上点儿,总之已经初具老司机风范。
但科目二却不一样。
它是一个非常需要格式化的考核科目,每一个小项目都有严格的考察标准和学习方式,考生要先把哪个点和哪个线对齐,然后轻轻地移动车身,一看到某个点露了头,就要立刻停止动作!
如果不这么做,一定会出现轮胎压线,车身出车位等等情况。
因此不难想象,陈星航和驾校的教育方式会出现多大的分歧了。
过s弯时,路霖听着系统女声的教程指导,小心翼翼地把方向盘转了一百八十度,之后车身向前蹭,让挡风玻璃前的小方墩去碰白线,一碰到就要立刻打死方向盘;陈星航在旁边说,该打轮啦,再不打就出去了啊;路霖不听,说小方墩还没碰到白线呢!
怎么可以打轮?可等他好不容易地让视野中的两个标志物重合时,耳边却响起系统机械音播报声:“车轮压线,扣四十分,本次考试不合格。”
路霖气得使劲拍方向盘:“为什么啊!
它怎么检测的,肯定有误差!
我就是按照点位对齐的啊!”
后座传来嘎嘎笑,被路霖瞪了一眼就消音了。
陈星航讨好地递过一瓶水,说出来的话却让路霖怒火更盛:“事实已经证明,这人啊还是得靠车感!
老路啊,你不能按照那些死板的套路走,还得继续加强车感!”
“那你说,怎么加强车感?”
“很简单!
多开多练~~”
陈星航拍着他的肩笑道,“路师傅,咱们继续开吧!”
路霖照着9kmh的临界速度压着线开,这速度对他来说可不算慢了,整个人像公园里开碰碰车的小孩子一样兴奋。
他忽然想起什么,回头问道:“陈星航,你平时一般开多快的车?”
陈星航笑眯眯:“你猜。”
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