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迈阿密决胜时刻（第2页）

周冠宇紧贴安东内利的尾流，让赛车始终保持在最佳牵引位置，既不冒险靠近导致失控，也不远离而失去尾流加持。

比亚迪华程赛车的底盘稳定性在这一段体现得淋漓尽致，车身姿态平稳，抓地力充足。

相比于对手出现的轻微转向过度，优势已经悄然显现。

后方赛道上，塞恩斯同样抓住了重启窗口。

他的直道爆发力丝毫不弱。

进入长直道，电机全力输出，赛车瞬间咬住前方的勒克莱尔。

两车间距不断缩小，塞恩斯稳稳守住外线，借着出弯加速一口气完成超越，升至第五。

下一个目标，是身前的诺里斯。

诺里斯很清楚华程赛车的优势，全程把内线守得滴水不漏，两车在直道上贴身拉锯，互不相让。

可塞恩斯没有给对方任何机会。

直道末段，电机后段推力彻底爆发，他抓住一瞬空隙，强行抽头、并排入弯，动作干脆强硬。

干净利落，超越诺里斯。

塞恩斯升至第四位。

“Carlos，轮胎状态良好，节奏稳定，可以继续保持。”

塞恩斯语气平静，只淡淡回了一句：“明白。”

驶入长直道区段，周冠宇拨动方向盘按键切至X低阻空力模式，前后翼同步展开收束下压力、削减整车风阻。

工程师：“就是现在，按需释放超车功率。”

周冠宇深吸一口气，油门深度再加大一档。

比亚迪华程赛车的动力优势在这一刻完全爆发，电机与动力单元配合流畅，后段加速力道源源不断，没有丝毫衰竭。

赛车如同离弦之箭，从右侧快速接近安东内利。

安东内利发现位置被威胁，立刻强行向内收紧，试图封锁行车线。

但周冠宇走线更精准，晚刹车点控制得近乎完美，车身在刹车区完成微弱贴近，两台车几乎并排进入弯道。

“外线！

周冠宇加速贴近，晚刹车抢占外线！”

解说提高音量。

两车同时入弯，安东内利在内线死守，周冠宇在外线稳住姿态。

比亚迪华程赛车出弯瞬间动力爆发更快，车身稳定向外舒展，将领先位置牢牢占据。

当两台车同时驶出弯道时，周冠宇已经完成超越，占据第一位置。

【超越了！

我的天！

】

【比亚迪华程的车出弯也太快了吧】

【冠宇牛！

这一波直接封神】

【塞恩斯也上来了！