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第114章 极限压榨自身潜力（第1页）

接下来的时间，夏启的生活被塞得满满当当。

他被带到了一个专门为他准备的教学区。

“夏启同志，你好，由我来负责你的空气动力学，我叫陈振华。”

一位戴著厚厚眼镜，气质儒雅的老者，站了起来，对著夏启温和地笑了笑。

夏启收敛心神，恭敬地说道：“陈教授好。”

陈教授点了点头，没有多余的寒暄，直接切入主题。

“考虑到你时间紧迫，我们直接开始，《空气动力学原理》第一章。”

他指了指桌上那本书籍。

“我们不会按照常规的教学方式进行。”

“我们將对你进行一对一的『填鸭式教学。”

“我的部分，一个小时。”

陈教授看了一下手錶。

“现在开始。”

没有课本，没有ppt。

陈教授直接拿起一支笔，在面前的白板上飞快地书写起来。

他的语速极快，但每一个字都异常清晰，每一个概念的讲解都直指核心。

“飞行员的第一课，不是认识飞机，而是认识空气...”

“......机翼下表面的压力差，是升力的根本来源，你要记住，不是空气『托著飞机，而是机翼上方的低压区在『吸著飞机...”

“但所有这些，都有一个前提——气流！

没有相对气流，压力差就是零，机翼和一块钢板没区別，你今天起飞失败，很大一部分原因就是错误地以为只要拉杆就能抬头...”

“所以，记住这个顺序：先有速度，才有气流，有了气流，才有升力，有了足够的升力，你操纵杆的改变才能转化为姿態的变化。”

一个个复杂的公式，一张张繁琐的流线图，从他的笔下流淌而出。

夏启全神贯注地听著。

他的大脑在飞速运转，將陈教授所讲的每一个字，都刻印在脑海里。

一个小时，分秒不差。

“好了，我的部分结束。”

陈教授对著门口喊了句，“张教授。”

紧接著，一位面容严肃的专家接替了陈教授的位置。

“我叫张毅，负责航空发动机原理，现在，我们来谈谈你今天为什么会造成发动机喘振...”

又是一个小时。

接下来是：

航空气象学专家，讲解了风切变、低空气流对起降阶段的致命影响。

战机机械原理专家，讲解j战机剎车系统与油门杆的物理联动关係，解释为什么忘记剎车会导致后续一系列连锁反应。

航空生理学专家，分析了离心机在高g力下人体血液的流向，以及“黑视”

和“红视”

的形成原因。

……

七位顶级专家，一人一小时。

当最后一个领域的专家讲完时，已经是晚上了。

夏启除了中途吃个饭，喝了几口营养液，几乎没有休息。