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十周年次日 | 王浩同学的葬礼（第3页）

是那些催命的单子！”

“是那辆跑了二十万公里、除了喇叭不响哪儿都响的破车！”

叫强子的男人被拉住，瘫坐在地上，仰起头，嘶哑地吼着，眼泪混着鼻涕糊了一脸，“是那些恨不得让你飞起来的平台！

是那些差评和投诉！

是这狗日的生活！

耗子就想多跑两单，给他闺女攒个钢琴班的钱……就差两千……就差他妈两千啊！

！”

灵堂里一片死寂，只有男人压抑不住的嚎哭和家属悲恸的抽泣。

其他来吊唁的同学面面相觑，脸上写满了震惊、同情，和一丝事不关己的庆幸与疏离。

沈悠站在那里，浑身冰凉。

她仿佛透过眼前这简陋的灵堂、模糊的遗像、悲痛欲绝的亲属和悔恨交加的合伙人，看到了另一个时空的场景——如果她没有那些噩梦，没有拼死改变，没有遇到身边的这些人，没有做出“青鸟”

……那么，躺在某个类似廉价殡仪馆里、让父母白发人送黑发人、留下年幼孩子和零星几个叹息故友的，会不会就是她自己？或者，是林薇？是周小雨？是无数个像王浩这样，在生活重压下疲于奔命、用老旧破损的工具赌上性命、最终被一点点疏忽或厄运吞噬的普通人？

“青鸟”

防侧翻，防抱死，有智能限速。

但它防不住生活的重压，防不住平台的算法，防不住对区区两千块钱的渴望，防不住那一念之间的“再跑一单”

，更防不住那“就差一天”

的侥幸。

他们改变了什么？似乎改变了很多。

但又似乎，什么也没能改变。

仪式在一种近乎窒息的悲怆与荒诞中结束了。

王浩的遗体被推走，进行最后的火化。

亲属和寥寥的送行者陆续离开。

那个叫强子的合伙人被王浩的姐夫搀扶着，踉踉跄跄地走在最后，还在不住地喃喃：“刹车……就差一天……耗子，哥对不住你……”

沈悠他们站在殡仪馆空旷的院子里，谁也没有立刻离开。

阴冷的天空开始飘下细密的雨丝，落在脸上，冰凉。

“刹车有点软……”

周小雨终于忍不住，小声抽泣起来，“就……就差一天调……怎么会这样……”

林薇点燃了一支烟，深深吸了一口，吐出浓浓的烟雾，在雨丝中迅速消散。

她的侧脸在灰白天光下显得格外冷硬：“这种事情，每天都在发生。

只不过这次，恰好发生在我们认识的人身上。”

陈宇飞沉默了片刻，开口道：“我问了下，王浩那辆车的型号，是五年前的老款，早就过了厂商建议的强制报废期，但很多骑手因为便宜，还在二手市场流通。

安全标准缺失，维保几乎没有。

平台有责任，但监管和标准是根本问题。”

“我们的‘青鸟’，覆盖了多少这样的骑手？”

周景明忽然问，声音平静，却切中要害。

陈宇飞计算了一下：“目前交付的不到一百万辆，主要集中在一二线城市的大平台专送骑手。

像王浩这样，在三四线城市、用私人车辆接单的众包骑手，我们的触达率很低。

而且，‘青鸟’的基础款，对很多骑手来说，依然是一笔需要仔细权衡的开支。”

五百万订单听起来很多，但在全国数千万计的外卖、快递骑手大军中，仍是杯水车薪。

而那“每台八百的利润”