格格党

手机浏览器扫描二维码访问

第83章（第3页）

这首歌我觉得是大卫很明显的吸了之后的作品，对不起，但是歌词实在过于荒诞，旋律又过于宏大了。

漂亮的吉他lo，仅仅几个音却可以写出这样的歌，我真的给宝爷跪了

当然，也有可能是那个时代独有的太空梦和月球梦吧。

话说这章写的时候，我没来得及关平板，于是平板就一直在放乐扣的water圣经。

嗯，希望没有被影响。

第63章

298

赛后混采区。

当一支过去常年游走在积分区边缘的车队，在吉达这种“胆小鬼劝退赛道”

上完成一二带回，很多问题一时间反而不知道从哪问起。

当然，是的，哈斯上一次也是一二带回，但是……

第一个被拉住的是汉密尔顿。

“你在最后一圈的推进明显超过模拟数据，这是计划内的吗？”

汉密尔顿想了想，很认真地回答：

“计划是相信这辆车——如果你在那个路段犹豫，车就会知道你在犹豫。

所以我选择全给它。”

“11号弯的入弯点非常激进，你当时有失控风险吗？”

“有，但那是可以计算的风险，车子给我的反馈非常清晰，没说不行，只说别乱来。”

嗯，这都是那种没法追问的问题。

299

米克·舒马赫那边则明显热闹得多。

毕竟他刚刚完成了对维斯塔潘的正面对抗超越。

“你在t27的出弯选择了外线，这在吉达几乎没人这么干。”

米克吸了口气：“我知道他会守内线，所以我需要一条能让我更早全油门的线。”

“你当时有没有想过，如果两车接触，后果会很严重？”

“想过，”

米克说，“但如果你在想这个，你就已经输了。”

他说这句话的时候几乎没有英雄主义。

“我更在意的是——那一脚油门踩下去的时候，车是完整的。”

“它没有跳，没有甩尾，没有多余的动作。”

“那一瞬间我就知道，我能把这个超车完成。”

300

技术区的采访更加直接。