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d嫂犹豫著开口:“专程飞伦敦订西装……是不是太铺张了?”
在她眼里,西装这事,真犯不著跨洋折腾。
当年大d坐馆大典那身墨蓝双排扣,就是本地老师傅一针一线缝出来的,气场十足。
陈俊辉嗤笑一声:
“大d,你忘了我刚说的全球航运峰会?到时候各国船王、货主、船东,全聚港岛。”
“你以为他们真是来喝茶聊天的?背后哪个没养著一票能打能咬的『护船队?”
“马士基航运,欧洲头號巨轮,背后站著热那亚家族——欧洲最老牌的黑手党,掌控七成麵粉供应链、六成地下军火交易,连坦克炮弹都能私下运,他们下单造船,付款用的是整箱整箱的英镑现钞。”
“地中海航运,欧洲老二,背后是马西利亚家族撑腰,人家把摩洛哥整个赌城都捏在手心。”
“达飞航运,欧洲第三大船队巨头,背后站著法国势力最深、盘根错节的卢凯塞家族——这伙人一手攥著全欧最大规模的人口贩运网络,另一手几乎垄断了整个西欧的地下物流命脉。”
“现代商船,南朝头號航运集团,股权结构里明里暗里嵌著金门集团的影子;而金门集团早已甩掉旧式帮派外壳,转为半企业化运作——除了码头、赌场、高利贷这些老本行,如今在首尔江南区、釜山港湾新城都扎下了地產根基。”
“长荣海运,弯弯航运界的龙头,竹联帮几位元老至今仍是其董事会里的『特別顾问。”
“阳明海运,弯弯第二大船运力量,天道盟三大分支之一的『仁义会常年为其提供港口协调与货柜清关的『特別服务。”
“曰本邮船,东瀛航运业无可爭议的旗舰,自昭和年代起便与山口组共享同一套航运调度系统,连船员招募都由对方指定渠道完成。”
“三井商船,曰本第二大海运集团,现任社长之子迎娶稻川会第三代掌门千金,婚宴当天,横滨港六艘主力货轮齐鸣三声汽笛致贺。”
“川崎汽船,曰本第三大航运公司,与住吉会保持三十多年默契合作,旗下多条东南亚航线的安保、仓储、报关环节,均由该组织下属公司承包。”
“还有中远海运,对岸航运业的定海神针——背后是统辖五百万精锐的最高指挥体系,全球任何黑道势力凑一块儿,连其边防巡逻艇的航跡都追不上。”
“这次大会在港岛开,你以为那些船公司老板是孤身赴会?”
“说白了,这场『世界航运峰会,八成是黑道各派系二十年来最体面的一次集体亮相。”
“我跟各大船运巨头谈合同、签备忘录,那些隨行的江湖人物,自然得靠你和连胜坐馆大d出面周旋。”
“这可是和连胜头一回站在世界黑道聚光灯下——你这身行头,必须够分量、有气场、压得住场。”
大d一听,抄起整瓶威士忌仰头灌下,喉结上下滚动,酒液顺著下巴滴到衬衫领口。
“操!”
“还是太子辉你狠,真他妈有手腕!”
“明天一早我就直飞伦敦,去萨维尔街一口气订十二套——不,十五套!
全要手工剪裁、羊绒混纺、双排扣带暗纹的!”
“阿琪,你跟我一道走,挑几件能镇住全场的高定,两三万一件起步,別心疼钱!”
“我要让全世界码头上擦甲板的水手、卸货的苦力、收保护费的混混,都记住——港岛荃湾,有个叫大d的男人!”
大d这人爱面子但不浮夸,懂进退更知轻重。
论场面把控、人情拿捏、身份匹配,他就是最稳当的人选。
何况他现在还是和连胜在位坐馆,资歷、地位、话语权全都刚刚好。
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