格格党

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第89章 乌鸦额头沁出一层薄汗（第3页）

“航运价跌得比跳楼还快，环球航运这几月全靠我输血续命。”

“船早一天改好，钱早一天回笼。”

这几个月，环球航运已吞掉他两个多亿。

若不是亚星服饰每月稳稳吐出上千万现金流，陈俊辉怕是早被拖进破產清算的泥潭里了。

进了厂区，码头赫然停著那艘庞然巨物——

两百米长的船身如钢铁长城般横臥水面，二十多米高的船楼直插云霄，三十米宽的甲板厚实得像座移动岛屿。

比起寻常货轮，它粗壮得近乎狰狞，仿佛航母撞上了战列舰，浑身透著一股不容置疑的压迫感。

毕竟货柜船的价值，从来不在速度，而在甲板能堆多少货柜——飞机停在航母上，货柜摞在它身上，都是同一个道理：装得多，才是硬道理。

站在它脚下仰望，几个人渺小得如同甲板缝隙里爬行的蚂蚁。

连向来天不怕地不怕的大d，也不由绷紧下頜，脸色沉了下来。

面对这种钢铁造物，人的血肉之躯，实在轻如尘埃。

一旁的高佬辉今天难得穿了身笔挺西装，领带扣鋥亮。

他快步上前，朝几人一一点头：

“老大，大d哥，d嫂。”

“瞧，这就是咱们头一艘翻新完毕的货轮——早先叫『环球號，如今正式更名为『大d號。”

大d是首位下单的船东，头艘船冠他的名號，理所当然。

大d一听，仰头就笑，笑声爽朗又带点不敢信的劲儿。

真没想到，他大d也有被一艘巨轮叫名字的这一天。

“船长二百四十四米，宽三十一米，吃水深度十一米。”

大d皱了皱眉，脱口问：“既然是翻新，干嘛不乾脆改得再大些？”

他虽不熟航运门道，但道理拎得清：船体越大，装货越多；货装得越多，跑一趟赚得越狠。

陈俊辉和吉米相视一笑，没接话。

高佬辉倒没跟著打趣，只温和地笑了笑，开口解释：

“大d哥，这船以后专跑曰本到鹰酱东岸这条线，中间必过巴拿马运河。”

“船再宽半米、再高一尺，卡在船闸里动不了，整条航线就废了。”

大d听罢，挠挠头，无奈地点点头。

“满载能装一万標箱，总载重逼近十万吨。”

“用货柜装卸，装满整艘船，顶多十二小时——比过去老办法快了整整十四倍。”

“要是中途补油两次，航程也能从原先的六十天压到四十五天左右。”

大d越听眼睛越亮。

他不懂潮汐流速、也不懂主机功率，但他明白一个死理：单趟省下半个月，一年就能多跑一两趟；多跑一趟，钞票就哗哗进帐。

陈俊辉顺手抄起一瓶香檳，朝d嫂扬了扬。

“d嫂，帮个忙。”

“待会高佬辉带你去船尾，你亲手把这瓶酒砸在船壳上。”

d嫂一愣：“砸酒？不喝？”

好端端的香檳，图啥？

高佬辉凑近几步，笑著补充：