格格党

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第38章 峰驰天下大结局（第2页）

扫清日资这个最大障碍，李峰一刻也没停歇。

他手握独家专利，终于可以放手大干。

他要搭建属于自己的量产生产线，把专利技术，变成实实在在的产品。

李峰把这段时间，峰速汽修厂赚的所有钱。

又找孙涛从银行贷了一笔巨款！

加上阳城市政府的专项拨款，全部投入到生产线建设中。

他不搞零件倒卖，不玩资本套路，全靠实打实的手艺盈利。

资金不够，他就找靠谱的本土伙伴入股，申请国家工业技术扶持。

拒绝所有外资的注资，坚决不被外资拿捏。

重新选址，建厂房、采购精密生产设备。

李峰全程亲自盯着，每一个环节都不马虎。

他要建两条专属生产线。

一条专门量产16气门发动机，一条量产自研的轻量化底盘。

徒弟钱言，一直跟在他身边。

帮忙整理技术图纸，调试生产设备，培训车间工人。

从一个啥也不懂的小学徒，变成了能独当一面的技术干将。

生产线搭建过程中，遇到设备故障，工艺不达标、零件适配问题。

李峰凭着自己多年的汽修经验，一个个解决，从不依赖外人。

没有偷工减料，没有走捷径。

整整耗时九个月。

两条完全自主可控的核心生产线，正式完工，顺利通过所有测试。

生产线启动当天。

第一台自主研发的16气门发动机，平稳下线。

经过多轮性能测试，动力、油耗、耐用性，远超同期所有外资车型的发动机。

紧接着，自研底盘也批量投产，和发动机完美适配。

彻底解决了国产车动力弱、底盘散、不耐用的所有问题。

李峰拿着量产的核心部件，正式注册成立风速汽车有限公司。

从一家普通的汽修厂，彻底升级为自主造车企业。

很快，搭载自研发动机和底盘的峰速首款轿车，正式面世。

车子品质过硬，价格亲民，一上市就被抢购一空。

全国订单源源不断，生产线24小时三班倒，都赶不上订单量。

中国汽车市场，彻底变了天。

远在德国的大众、宝马、奔驰等车企，彻底坐不住了。

他们早就看中了中国庞大的汽车市场，一直想进入分一杯羹。

可如今，日资被彻底赶跑，李峰手握独家核心专利，掌控着中国汽车市场的命脉。

没有李峰的技术授权，他们的车型根本无法适配中国市场，也没有任何竞争力。

想要进入中国市场，他们只能去找李峰谈判。

没过多久，三大德企的高层代表团，先后赶到沈城，登门求合作。

刚开始，德方代表还端着国际大牌的架子，想压低合作条件。