格格党

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第42章 穷途末路的土方黑產（第5页）

八辆渣土车的单车总重约三十吨。

撞击时的动能取决於速度和质量。

以四十公里时速撞击，瞬时衝击力远超五十千牛。

单根隔离桩挡不住。

但一排隔离桩的联合阻力加上地下基座的锚固效应——

江默没有做这个计算。

不需要。

因为他做了另一件事。

他退到人行道上之后，继续往后退。

退到人行道內侧一米的位置。

那里有一棵法国梧桐。

胸径三十八厘米。

冬天的梧桐没有叶子，但树干够粗。

他站在树后面。

第一辆渣土车衝到路沿石的时候，方向盘猛打向右。

车辆没有冲向人行道。

它沿著路沿石的方向横切过来，试图用车身侧面扫过人行道边缘。

车身擦著隔离桩过去。

第一根隔离桩被撞歪了三十度。

没断。

第二根被撞飞了。

底座混凝土碎裂。

第三根——没碰到。

因为渣土车的惯性已经把它带偏了。

三十吨的钢铁在路面上滑行的时候，驾驶员的方向盘控制力约等於零。

车辆衝过路口，撞上了对面人行道的花坛。

第二辆车紧隨其后。

司机的操作方式不同——他没有横切。

他直接冲向了隔离桩的缺口。

缺口在第二根隔离桩被撞飞的位置。

大约一米二的宽度。

刚好够一辆渣土车的右前轮钻进去。

但人行道的路面不是柏油。

是透水砖。

透水砖的承载力不足以支撑三十吨的车辆。

右前轮陷了下去。

整辆车往右倾斜。

车厢里的建筑废料从敞开的车厢口倾泻而下。

碎砖头、混凝土块、泥土——倒了满地。

车趴在那里动不了了。