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第122章融合
1959年12月18日,清晨,同城火车站。
硬座车厢里瀰漫著浑浊的空气,混合著煤烟、汗味和食物残存的气味。
李春雷从趴著的小桌板上抬起头,揉了揉有些发僵的脖子,看向窗外。
天色还是灰濛濛的,远处的山影轮廓在晨雾中若隱若现。
他看了眼手腕上的表,时针指向六点十分。
还有不到一个小时,火车就要抵达同城站了。
他靠在硬邦邦的椅背上,闭上眼,试图让还有些昏沉的头脑清醒些。
这是一趟夜车,昨天下午从四九城出发,咣当咣当地摇晃了十多个小时。
这几天忙得脚不沾地,此刻疲惫感才阵阵袭来。
前几天,为了盖房子的事,他几乎跑断了腿。
在刘师傅和郭师傅的帮助下,最终的建筑方案终於敲定,比最初的设想更加周全,也————更费钱。
拿著李政委给的条子,总算把需要的材料凑齐了,生怕后期建设的时候缺了什么,每样都多定了一点。
就这样,他花了整整四百块钱!
这还是有李政委的面子,走了“处理价”
和內部渠道,否则,光是那批水泥和防水油毡,就能让他这个“有钱人”
头疼。
在王主任的协调下,在李春雷出发前,已经开始清理侧院那堆积如山的垃圾。
没想到的是,那几间眼看就要塌的“更房”
,竟还给了他一个意外之喜。
前两天刘师傅带人小心拆除时发现,虽然屋顶塌了,墙也歪了,但很多砖木料居然还能用!
老青砖只是灰缝酥了,砖体本身依然坚固;几根房梁和橡子,只是表面腐朽,內里木质尚好,打磨处理后完全可以再利用。
这倒是省下了一小笔钱,也让李春雷心里舒坦了些。
清理出来的空地,暂时堆放了陆续运来的建材。
郭师傅心细,用拆下来的旧木板和废砖,在通往侧院的窄道口做了个简易的柵栏门,还掛了把锁,算是看管起来。
毕竟,那些东西在眼下可是紧俏货,丟了可没处哭去。
由於李春雷坚持要做的“半地下室”
工程复杂,天寒地冻不宜进行混凝土浇筑等关键作业,刘师傅和他商定,年前只完成拆除旧建筑、清理地基和开挖土方的工作。
主体砌筑、上樑盖瓦等等,都得等来年开春,大地化冻之后才能继续。
这也意味著,李春雷暂时不用时刻盯著工地,可以抽身去办自己的事了。
思绪迴转,火车拉响了汽笛,速度减缓,同城站到了。
李春雷只背了个隨身的小挎包,轻装简行地隨著人流走出车站。
一股比四九城更凛冽、更乾燥的寒气扑面而来,空气中带著明显的尘土气息。
车站广场上人来车往,骡马大车、自行车、少数几辆汽车和更多的行人交织在一起,喧闹中透著一种属於工业城市的粗糲活力。
他紧了紧身上的军大衣,找了辆带棚子的三轮车,直奔同城矿务局。
矿务局的领导对他很是热情,没多废话,很快就安排好了车辆——一辆车况还算不错的吉普,帆布顶篷,半截的车门。
知道他要进山,路程不近,还特意多准备了两桶汽油和一条备用轮胎放在车上。
李春雷看著这辆在寒风中显得有些“敞亮”
...
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