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星火科技目前的乾电极鋰电池,属於乾电极製造工艺+液体鋰电池。
更先进的还有半固態全固態电池,再先进一点还有钠离子电池。
乾电极製造工艺是这些技术的前道工艺,只要南博想升级,五年就可以把现有电池升级到半固態鋰电池。
对比星火科技现有的电池,半固態鋰电池的能量密度是1.5~2倍,並且几乎不燃、不爆、不漏液。
不仅能解决热失控的问题,极限循环次数还可以达到5000次以上。
所以十年的限制对比亚迪来说不算什么,但对星火科技来说这就是预留的发育时间,时间完全够了。
王福不知道南博手握“创生之柱”
,技术上不是难点,他只认为南博还年轻,觉得自己能研发出更先进的技术,不怕未来跟比亚迪竞爭。
“年轻啊,自信也是好事。”
王福內心感慨。
他要是再年轻15岁跟南博一样的年纪,说不定比南博还要自信。
想到这里,他继续说道:
“我能感受到星火科技跟比亚迪合作的诚意,这上千公里的路来得值了,事不宜迟,具体的合作框架协议,我们今天就可以初步起草了。”
南博直接起身握手:
“合作愉快!”
他开出的条件非常合理,王福再討价还价,没诚意的就是比亚迪。
他们大老远开车来到星火科技,可不想闹得不欢而散灰溜溜回去。
在敲定框架协议的时间里,王福还单独跟南博在小会议室里聊天:
“南董啊,初次合作,咱们能不能都给对方提一点发展意见?”
南博没有拒绝:
“王董,您是前辈,您先?”
王福哈哈一笑:
“客气了,只是我个人角度一点小小的建议,不一定说得对。”
隨后他正色道:
“我觉得星火科技没必要上下游都要,第二代星盒starbox我也看过,东西不错,但只是小打小闹,不如把时间精力集中到技术研发上。”
南博点点头,正常人確实该这么选择,但他不正常,他开掛了。
“南董,你呢?”
南博也没有客气,给出看法:
“新能源汽车是未来的方向,但现在不是新能源的时代,推出太快的话,会遭遇到全行业的联合抵制。”
两人对视一眼后,没再提这个话题,转而开始进行技术上的討论。
显然,他们都有自己的想法,都认为对方说得有道理,但不全对。
新能源汽车上市,势必会遭到燃油车全行业的联合抵制,既定歷史上的特斯拉、比亚迪在前世带来的衝击已经很夸张了,但王福认为比亚迪不怕,他们会迂迴前进慢慢进行扩张。
王福不知道南博也想造新能源汽车,也不知道南博的具体造车想法。
如果他知道了,一定会立马表情管理失控,衝著南博大声咆哮:
“你踏马疯了!
?这是在刨所有燃油车企的根,他们会杀了你的!”
比亚迪只想竞爭造车。
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