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江城（第1页）

从南昌到武汉，绿皮火车沿着长江向西走。

深秋的江面在车窗外时隐时现，晨雾从江面上升起来，把对岸的轮廓泡成一片模糊的灰影。

顾渊把地质图摊在卧铺车厢的小桌板上，用笔在0007号站点的位置画了第七个圈。

前六个圈——红星医院、栖霞山、红光厂、沈阳、鹤岭、长沙、南昌——在地图上从西南向东北再折向南，连成一条蜿蜒的折线。

第七个圈在折线中段，和长沙、南昌构成一个倒三角。

老钱坐在对面下铺，面前摊着刚从武汉方面传回来的档案复印件。

档案是武汉市局档案科连夜调出来的，封面盖着“已解密”

的红印，印泥还很新。

“0007号站点坐标落在汉阳，原侵华日军华中派遣军防疫给水部队武汉支部旧址。

旧址地面上建过一家国营纺织厂，九十年代倒闭，厂房出租给了几家物流公司当仓库。

去年因为地铁施工需要，仓库也拆了，现在是一片待建工地。”

“工地。”

林棠从平板电脑上抬起头，眉头皱了一下，“如果是工地，地下室入口可能已经被破坏了。”

“不一定。”

老钱翻到档案附页，上面夹着一张地铁施工的地质勘探报告。

他用手指沿着报告上的钻孔柱状图往下划，“勘探队在工地打了十一个钻孔，其中八个钻孔在钻到地下四米左右的时候出现了钻杆自动回升——钻机没有故障，但钻杆被某种规律性的低频振动弹回来了。

勘探报告结论写的是‘地下可能存在不明机械运转设备，建议进一步调查’。

建议没有被采纳，地铁施工绕开了这块地，工地一直晾着没动。”

“低频振动。”

顾渊把地质勘探报告接过来，翻到振动频率的检测数据页。

检测数据显示振动频率峰值在每分钟约一百二十次，和鹤岭站那台机器的运转频率完全一致。

“机器还在转，振动频率没变。

入口应该也还在。”

火车在上午九点抵达武昌站。

接站的不是警察，也不是市政人员，而是地铁项目部的工程主管，姓段，戴着安全帽，安全帽上沾着没洗掉的混凝土浆点。

他开着一辆工地皮卡，后斗里放着一台全站仪和一箱图纸。

他把三人接上车，穿过长江大桥往汉阳方向开。

大桥上车流密集，桥下的江水在深秋的阳光下呈现出一种厚重的灰黄色。

“那块地去年就该开工了，打桩机都进场了，结果试桩打到一半桩锤自己往回弹。

我们以为是地质问题，换了几个位置打，全部弹回来。

勘探报告说有地下设备在运转，我们不信——地下四米，能有什么设备？结果下去看了才知道。”

老段把方向盘打了个弯，车子拐进一条被拆迁废墟环绕的土路，土路尽头是一片被围挡圈起来的空地。

空地面积大概两个足球场大，地面已经平整过了，但正中央有一块区域被独立的铁围挡单独圈了起来，围挡上挂着一块黄色警示牌，写着“地下设备未处理，严禁机械进入”

。

“我们谁也没下去过。”