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四年级巴比伦尼亚赛道1（第1页）

作为乌鲁克大奖赛举办的第二十周年，赛道内外的额外节目都热闹非常，只是迦勒底上下均没有其他更多的凑热闹想法。

已经拿下的制造商冠军早已被遗忘在前两站，需要整个车队每时每刻提起心来的，只剩下本年度车手冠军的尚未决出。

上一年第十七站大奖赛便已得出答案的WDC得主究竟是谁，今年一直到倒数第二站巴比伦尼亚还有三位车手在竞争。

此时高居榜首的藤丸立香，身后还在被妖精圆桌的卡斯特和她自己的队友紧追不放——除非本站她拿下冠军，那么无论后面两位竞争者的排名如何，藤丸立香都会是本年度的一级方程式车手世界冠军。

是连续四届年度亚军，还是三年老二终登第一宝座，这确实非常值得媒体追踪不放地恶意发问。

没出席车手专访的藤丸立香瘫在医疗室里任由病痛摆弄，意志在理疗之下仿佛与身体剥离了一般，她兴致勃勃地玩手机，感慨自己第一次用上病假条就成功被fia批了。

“笑得太刺眼了，”

一身疲惫归来的队友路过指出，“明天就是练习了，让嘴巴多休息也是一种放松途径。”

“？我觉得这好像不是一回事，”

立香困惑，“但我会的，感谢关心～今天有什么刁钻问题吗？”

“呃，”

他停顿，“你或许能从明天的报纸上看到。”

藤丸立香盯他，“好吧，今晚要和我一起共进晚餐吗？玛修也在哦！”

“听说，基列莱特要跳级成你的比赛工程师？”

“嘛，”

她趴在垫子上的头歪了歪，“毕竟罗玛尼再不升职，就养不起家里七十二口人了，而且你可以不用‘听说’这个单词，明天开会就是正式的了。”

他不置可否：“晚餐什么时候？”

“当地时间19：00~”

重刹起步，强咬极限刹车地晚弯心入弯，出弯后车身置于右线，确保T2的U型左弯的最佳入弯角度，降档至3，平顺通过。

车手的视线流转于眼前所有，车身的震动遮盖了若有若无的药味，引擎的轰鸣掩住了意识中的负面，她将力气全部放在油门之上，轻微转向，全油门自高速S弯群的最后一部分驶过。

紧密相连的中高速右弯，连贯性极强的连续弯卡在车手的喉咙上质疑舞蹈的节奏，入弯前重刹，降档通过T4，T5出弯紧贴路肩确保尾速。

全场最慢的弯角进入视区与轮胎脚下，半径宽阔的双顶点左发卡弯催促再一次的降挡，车手面不改色地牺牲些许入弯速度换取更好出弯加速。

从高到低、从低到高的曲线连绵起伏着，要在赛车的测速器上表演波荡的正确样式——车手结束了第一个计时段的刷紫。

持续油门，弯心收紧，出弯后摆正车身迅速推进加速，全力push的右长弯后紧接左右高速弯，将赛车侵略性地拉回右侧走线，奔入下一个紧窄左弯。

全速飞驰的第二计时段自车手的手上轻盈刷过极限，越过慢车直奔自己第一个飞驰圈终点的车手保持着良好出弯节奏，试图以幼时学过的圆舞曲技巧，舞出新的最佳单圈成绩。

三连右弯直入眼帘，脖子上最高可达5G的连续右侧G力正一视同仁地给轮胎和人施压，对赛车下压力存在微妙不足的感知，人形传感器的车手皱着眉收缩出弯。

高速左弯、中高速左弯与发车直道，奔入第三个计时段终点的车手并不满意地听耳边仅比第二位暂高-0.129s的成绩。

“Q2还剩多久？”

“0.78s，你目前暂列第一。”

“我进站。”

“Copy。”

降速进入维修区，驶入P房前通道，而没有直接被推回P房做调整，车上的车手和工程师在无线电中抱怨。

“尾速不够，我十一号弯太冒险，第三计时段太慢了！”

“左前的转向感觉怎么样？”