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第十三章 山河一號下线记（第3页）

“那m10x1.5固定螺栓，8牛米扭矩，电动扳手能稳得住？”

陈山河拿起数显扭矩扳手，现场校准归零，咔嗒一声锁定数值：

“扭矩精度±0.5牛米，想错都错不了！”

他俯身拍了拍电池包壳体，语气重若千钧：

“张磊，老头乐最怕什么？

那就是起火、鬆动、拋锚！

电池包就是整车的心臟，安装必须万无一失。

螺栓逐颗復检、定位销逐颗核对、线束逐根验绝缘，谁敢放水我第一个不答应！”

“是！”

……

下午五点，首台山河一號总装闭环。

陈山河绕车三圈划过每一条鈑金缝隙、每一处漆面接缝、大灯、以及每一套內饰包覆严丝合缝、完美无瑕。

放眼2014年整个低速电动车行业，找不到第二台这么规整的车。

“通电启动测试！”

一声令下张磊按下启动按钮，永磁电机发出低沉平顺的嗡鸣，车轮轻盈转动。

bms显示屏瞬间点亮：soc电量100%，续航里程150km。

在2014年普遍续航80-100km的代步车里，这组数据直接炸场。

“整车终检，开始！”

李伟拎起全套检测设备四轮定位、灯光校准、噪音检测、底盘密封、高压喷淋淋雨测试。

全部按照2014年乘用车標准逐项核验。

两小时后，最后一张检测单盖上合格章。

“首台山河一號，所有项目全部通过，准予下线！”

陈山河声音控制不住地发颤，却字字鏗鏘：“第一辆山河一號，正式下线！”

车间瞬间爆发出雷鸣般的掌声、欢呼声。

做了十年汽车工艺的张文昌站在一旁，盯著眼前这辆银灰色小车，整个人被震撼得说不出话。

他造了十年代步车，从没见过做工这么精、质感这么强、標准这么高的精品。

这哪里是老头乐，分明是一台真正的家庭安全小车！

“山河，你成了！”

张文昌狠狠拍著他的肩，激动得手抖。

陈山河咧嘴一笑，目光锐利：

“这才第一台，还有9台这几天必须全部下线，一台不落！”

……

又过了两天。