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第81章 年后新气象（第3页）

市场的认可直接体现在商业谈判中。

国內外车企在洽谈时，態度更加尊重，甚至带点追星意味。

一些之前对国產变速箱持怀疑和观望態度的国际二三线品牌，如俄罗斯的拉达汽车，伊朗的霍德罗汽车集团，也通过贸促会渠道主动接触，表达採购或技术合作意向。

启辰的產品开始享有因技术领先和品牌效应带来的溢价，同等性能下报价与国际巨头的差距在逐渐缩小，一时间利润大增。

夏国汽车技术研究中心发布的《2006年度夏国汽车產业发展报告》中，將启辰8at作为关键零部件自主创新突破的典范案例进行深度剖析。

报告中引用大量测试数据，评价其综合性能达到国际先进水平，打破了外资垄断，对降低整车成本，提升產业链安全具有重要意义。

这份权威报告的背书，极大地提升了启辰在行业內的公信力和影响力。

二期產能的充分释放，加上市场需求的持续火爆，使得8at变速箱的出货量如开闸洪水般猛增。

四月底財务总监周海涛拿著新鲜出炉的財务报表，兴冲冲地走进林建军办公室。

“林总！

三月份单月营收突破1.8亿元，净利润达到3500万元！

四月份根据订单和出货量预测，营收有望衝击2.2亿，净利润超过4000万！

现金流极其充沛，应收帐款周转天数缩短到45天！”

周海涛脸上洋溢著丰收的喜悦。

来自国內主流车企的订单已经排到了第三季度末。

由於產品性能卓越，可靠性得到充分验证，启辰在定价上拥有了更强的主导权，毛利率稳定在较高的水平。

这丰厚的利润，为林建军的宏大计划提供了充足的资金。

林建军看著报表，脸上露出满意的笑容，他大手笔的批准了多项战略性投资决议。

为发动机先导技术项目一次性拨付5000万元专项资金。

用於採购昂贵的奥地利avlfireboost仿真软体全球网络许可，美国convergecfd软体许可，以及预订德国申克大型发动机动態测功机台架系统，首付30%即超千万。

设备採购方面，向德国mahr公司订购了高精度的marsurfld260粗糙度轮廓仪，向日本keyence订购了vw-9000超高速摄像机系统，向奥地利avl公司订购了amai60系列高精度排放分析仪。

这些神兵利器是研发的必需品，总价超过2000万元。

人才投入则不设限，林建军特批设立顶尖人才引进专项基金，初始规模2000万元，为全球招募计划准备了极具竞爭力的薪酬，签字费及安家费。

一切竞爭，归根结底是人才的竞爭。

林建军启动了启辰英才计划，內外兼修双管齐下。

通过顶尖猎头公司，重点瞄准一汽技术中心，上汽捷能技术中心，东风商用车技术研究院等国有大型车企的资深主任工程师项目经理和科室主任。

开出薪资上浮50%-100%加关键技术岗位，再加上丰厚的股权激励的优厚条件。

同时也从华为中兴等顶尖科技公司挖掘资深软体架构师和复杂项目管理人才。

委託国际顶级猎头公司，在全球范围內搜寻目標。

德国博世柴油系统事业部的高压共轨专家。

大陆集团动力总成事业部的ecu软体专家。

日本电装公司的发动机標定和nvh专家。

美国德尔福的发动机管理系统专家。

林建军亲自参与了与一位在德国博世工作超过15年的燃油系统高级专家的越洋视频面试。