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第一三四二章 称谓（第1页）

渡江过程中，唯一比较麻烦的是，一直留在松花江西岸的隶属征东前军的大批骑兵。

他们当中那些水性好的，或者不怕水的那些，之前先后跟着葛朝忠和祖克勇过江了。

现在剩下的，几乎都是怕水的旱鸭子，别说直接泅渡过江了，就连抱着战马过江，他们都充满了恐惧。

如此一来，只得让他们跟征东前军的大批战马分开过江，他们跟其他旱鸭子们一起分批排队搭乘小船。

而数以千计的战马，也只能挑选一些精通水性的人手，在前面牵着几匹下水，再以大批人手在后驱赶，将它硬生生赶入江中，逼着它们跟着头马游向对岸。

好在马匹很少有溺水的，几乎每匹马都是天生的“游泳健将”

。

当然了，除了征东前军的大批骑兵和战马之外，征东右军的庞大火炮团营如何渡江，也是一个大难题。

只不过这一次，征东右军规模庞大的火炮团营，被杨振下令分做了两路，各自北上。

一路由杨珅亲自带队，主要是相对轻型的冲天炮营和飞雷炮营，要继续走陆路。

也就是说，他们才是这一次真正需要过江的炮兵队伍。

另一路，则由刘仲锦、全节等人带队，主要是几个重炮营，准备将来走水路。

他们需要继续留在这里，等候船厂打造出更大一点的船只，然后与其他辎重一起，沿着松花江的干流主航道顺江而下。

杨振也发现了，自己带着重炮营，固然是所向无敌，但是目前，在缺乏良好道路桥梁，同时又山高林密加上江河密布的大东北地区行军，带着大批重炮，完全是个拖累，想快起来是不可能的。

最好的办法，只能是暂时把它们留在正在构筑当中的吉林城内，一方面可以留着对付不知道会不会抄了自己后路的科尔沁人，另一方面等着船厂造出新的大一点的船只来，载着重炮顺江往下。

在杨振看来，造船，走水路，属于磨刀不误砍柴工，是最适合当前大东北地区道路交通条件的重炮和辎重输送之法。

而且，走松花江水运的船只，也不需要太大，就是最普通的平底沙船就足够了，所以造船的难度也并不高。

眼下，以征东将军吉林行营和“玄菟”

北路协守总兵府的人力，足够用了。

崇祯十六年七月十四日傍晚，杨珅亲自带队的征东右军炮兵团营北上队伍，终于结束了一波三折有惊无险的渡江行动，然后以人抬、马驮、骆驼背负等方式，带着两个轻型炮营的全副装备、弹药物资，抵达了乌拉城外。

而此时，杨振也已经会合了祖克勇、张天宝、南褚、线国安等人，处理完了乌拉城的一应善后事宜。

乌拉城本身，包括城内的各种物资，已经统计清点清楚，并登记造册了，暂时将移交给镇东将军吉林行营接管。

乌拉城内外被俘的全部青壮男丁，约有两千四百余人，将作为征东军北上随行的辎重营杂役随军使用，其中有许多人可以充当向导使用。

至于其他老少病弱妇孺，约有五千来人，则一律被送进新设的镇东将军吉林行营总管府牢城营，进行劳动改造。

而一直跟随杨振北上至此地的征东右军火枪团营新附营副将线国安，这一次，被任命为了镇东将军吉林行营总管府牢城营的副将。

说是副将，但其实，他的上面并无牢城营主将或者总兵，而是直属于吉林行营总管府都总管，也即襄平伯沈志祥，并非隶属于玄菟北路协守总兵府。

也就是说，其实际地位，比起新任玄菟北路协守总兵府总兵孟乔芳，并无多大差异。

在乌拉城这边新设一个牢城营，是昨天晚上与沈志祥等人商议后定下的诸多具体安排之一。

主要是因为，在乌拉城的缴获，除了金银之外，还有许多原属打牲乌拉章京府的各种物资。