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共同讨论这种问题。
有一个职场老手,毫无私心地肯与她交流。
这对于上辈子的自己来说,几乎从没有这样的体验。
她在唐氏,一直都是单打独斗,直到站得够高、话的分量足够影响很多人站队,这才将唐枭推到最高的位置。
而如今,她不仅仅是想靠着唯一继承人的身份,让李总对自己言听计从,而是发自内心,尽快融入航运人的思维,并且融会贯通以前的商界经验,和李总一起,共同把“容氏航运”
再提升一个档次。
“互相信任、利益共通。”
李总毫不迟疑地给出答案。
容颜点头。
“合作可以规避风险,分摊成本,但也有一个最大的缺陷,利益会被同时分摊。”
阿尔弗雷德和容氏都没有涉及游轮旅游的经历,这一场交流会的确是场契机,打开了新视野。
但,为什么一定要跟着对方的思路走?
诚然,阿尔弗雷德提出的条件很有诱惑力。
地中海区域的确是不少游客心目中的度假胜地,但横跨东西的航线那么长,随之而来的,就是安全问题。
海面上遇到暴风雨或者雷电的几率,会随着航线的拉长而提高。
海面不可控因素但凡发生一件,对于合作双方来说,都是伸手都没立刻处理的问题。
所以,为什么舍近求远?
“你的意思是............”
李总眼睛里一抹光缓缓流动,望着容颜,要不是理智还在,嘴边的话差点就脱口而出。
“既然不是非要地中海区域的旅游资源不可,在国内航线,我们照样可以发展这块生意。
"
"
李叔,你觉得我们容氏是缺钱,还是缺航线?”
都不缺。
京都这块地界,哪家航运公司缺钱,都不可能是他们容氏航运。
更不用说活,他们公司本身就拥有87条国内沿海航线,124条国际海运航线。
这些航线,是经过多年运营,早就了若指掌的成熟航线。
相较于开发新航线,可能遇上的未知意外,这些航线的大数据运用,他们容氏都比别家企业还要胸有成竹。
容颜笑了笑,她早上参观了那么久,关于这方面自然清清楚楚。
李总忍不住在办公桌旁走了两圈:
“这事,你和你爸商量了没?”
如果真的新开拓一项游轮产业,光是他们俩这样讨论,显然不合适,至少要汇报给容礼。
“还没有。
毕竟我也是刚听到阿尔弗雷德说要合作,眼下我只是有这么个想法,具体怎么落实,我觉得可以再完善一下再和我爸说。”
李总好笑地看她一眼。
他不信。
阿尔弗雷德这主意打得够快,但他怀疑,容颜的反应速度比对方更迅速。
否则,不可能对方刚找上门,她的思路就这么清晰。
之
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