格格党

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第557章 逐步接近巅峰（第10页）

现在通货紧缩物资滞销，情况已经较为严重，整个大名府不论国企还是私企都开始有药丸之声。

哪怕物价跌的丧心病狂，白银升值升到极端不合理的地步，也必须让燕京来的那些用下巴看人的辽国豪商、用一块块的白银，以及近乎掠夺的价格换走大名府的大量工业品和农牧品。

现在大宗交易王雱亲自抓，每一笔都亲自带税务差人监督，看着那些一块一块的带血白银心头感慨：那些白银是大宋每年上贡的澶渊保护费，也是藤原氏运到高丽的白银，每一笔都是带血的！

但没有办法，纵使大魔王现在也都被辽国人捏住了卵。

这批制造业就是大宋的火种，不能让他们死于通货紧缩。

再便宜都要卖卖卖。

大魔王已经下达了指示：特殊时期多一份理解，要勒紧腰带克服困难。

但不论什么情况，不许任何一个工厂停产，不许任何一个工人失业，不许任何一台设备荒废。

价格再低也卖给辽国，要什么卖什么。

亏损的部分由大名府给予出口补贴，设计产品包括但不限于：大豆，猪肉，鸡肉，鸡蛋，以及一些民用品日用品都在出口补贴范围。

不补贴的项目：燧发枪，火药，神武跑，机床，蒸汽机。

诸如这类因为是大宋全面垄断，独有的东西。

所以原则上虽然也受到通货紧缩影响，但不需要补贴也能继续盈利。

补贴资金来源于前阵子发行的铁交债券，以及工业司垄断利润的反哺。

这场危机所带来的损失到底有多大，现在还没有很好的评估手段，无法统计。

但这笔被损耗的生产力最保守估计，能折算三十艘海军护卫舰了。

所以现在千难万难中除了隐忍，更坚定了大雱要采购装备组建海军的意念。

我忍……

铁路第一工程局、水利第一工程局一直在突击赶工，但大名府至登州段铁路仍旧比预计的通车时间晚了半月。

原计划是嘉佑五年十二月通车，但在严寒中赶工付出了非常多的代价，才做到了于嘉佑六年一月初验收。

做到就行，大魔王仍旧鼓励表彰了他们。

其后马不停蹄就坐上了货运专列进行首航，火速前往登州。

这是因为辽国不借道，大宋和高丽陆地不接壤，所以大雱的出使必须于登州坐船……，！

西北投行的那点股权分红，都比王安石这个宰相的工资多。

顺便，九月末于大名府，许浪山也终于成家结婚了。

成家立业后，他对金钱的需求就大了不少。

现实很残酷，许浪山手下的一个项目工程师的收入，是许浪山这个机械集团总管“处级官员”

的七部之高。

老许专门来找王雱谈过，看是不是能增加一些收入养家。

对此王雱只能借他一些钱，却也没有其他好办法。

这样的改革王雱不会搞，至少二十年内不会放松这个口子。

老许想放弃行政编也不行。

诚然后世的确有这样的规矩。

譬如一些时候的一些国企老总是有行政编的，但有行政编显然就不能享受企业待遇，这是一个法理问题。

于是会形成工资倒挂，副部级企业头目收入不如一个基层销售员、这在分配大改革时期很常见。

转圜方式很简单：原则上可以多劳多得，但行政编的宗旨是“为人民服务、是公仆”

，于是不能享受企业待遇除了是政治正确、还是法理。

要享受也可以，差遣不变，但拿掉红顶子、组织关系抹除，这样就可以根据企业规则、盈利的总量来分配。