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第十七节 欧洲风云1（第1页）

蒸汽机迅速在纺织行业普及。

燕国是最大的受益国家，原本不得不被水力资源束缚的纺织业开始重新布局，从山区边缘开始向交通便利的城市转移，以前以商业贸易为主的城市功能开始拓展，加入了新的生产功能。

在人力成本高昂的地区普及更快，东洲的大汉国已经发展到了千万人口规模，也拥有发达的纺织业，以前主要是手工，如今大量普及蒸汽动力工厂。

不但玛雅地区的纺织业快速革新，人少地多的大平原地区，也开始爆发工业革命。

这里原本很难用昂贵人工支撑的纺织工业，迅速从纺纱业兴起。

大平原地区盛产棉花，以前大多直接出口原棉，如今开始就近加工成棉纱，通过水运运输到玛雅地区纺织棉布，物美价廉的平纹布大规模向海外出口。

蒸汽机的出现，对东洲来说，不仅仅意味着解放了昂贵的人力，有了发展工业的可能。

最大的改变意义在于交通革命，这里土地面积广大，是最优质也最低廉的土地资源。

以前大量远离河流的土地，哪怕十分肥沃，也很难被开发。

如今通过蒸汽铁路，腹地开始蔓延。

新技术的扩散，是跳跃式的。

宋国当然学到了蒸汽技术，虽然加工的蒸汽机质量低下，但也有加工能力。

许多国家则通过进口，高丽、倭国都是如此，但引入的程度很低，没有革命性意义。

东洲汉国之外，真正有革命性意义的引入，是欧洲人的引入。

欧洲人的技术这些年进步极大，北欧、南欧相继引入中国高炉技术，北欧人用来冶炼本地丰富的优质铁矿，南欧人用来加工优质的铁甲，米兰打造出的板甲，深受欧洲骑士喜爱。

蒸汽机对于冶金业并不是必要条件，因为蒸汽机充其量用来为高炉鼓风，但水力鼓风机同样能胜任这个任务。

所以欧洲引入蒸汽机的动力，跟东洲一样，是从交通运输开始的。

先是莱茵河上的轮船开始普及蒸汽机，接着他们从东洲引入铁路技术，这是一项原发于东洲的技术，第一条铁路是汉海大道上修建的。

波罗的海联盟不缺资金，狂热追求商业利益，他们的加盟城市四散在中欧各地，跨越国家政权。

虽然大多数城市都是沿着莱茵河、易北河等大河，可火车带来的通行速度，是河运无法比拟的。

中欧大平原，跟东洲大平原一样，都非常容易修建铁路。

于是波罗的海联盟有强烈的动机，将各加盟城市连通起来。

他们不但能利用，还有技术能力制造蒸汽机车，北欧的冶金工业水平提高极快，可以为欧洲铁路生产蒸汽机车。

波罗的海联盟修建铁路的目的，主要是更快速，更大规模的将货物运输起来。

却没想到铁路带动的工业革命，摧毁了他们这个城市商业联盟。

因为工业带来的力量，压倒了商业力量。

商人没有国界，可工人有。

新生的工业阶层，他们有不同于商人的民族和国家观念。

波罗的海联盟的商人，从来没有国界概念。

他们采购商品从来不看国别，只看价格，从来只在价格最低的产地采购。