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飚速女王成名史17（第3页）

冷知识：女生的价值不在于嫁不嫁人。

热评二回复：敢情您活在人家床底啊？人家生活糜不糜烂你亲耳听见了亲眼看见了？

唷唷，这就出来泼脏水了？真是干啥啥不行，泼脏水第一名。

各位冷静，这分明是个友军！

你们想想哈，就算车手的私生活都很糜烂，我大华国有几个女赛车手？怕是半只手数指头都足够了！

友军分明是地图炮怼男赛车手呢！

热评三回复：真好笑，男赛车手被夸了几十年也没看见有人跳出来说怎么不夸女赛车手。

合着夸男赛车手就是天经地义？

女赛车手有几个你怪女赛车手不为国争光？

女赛车手倒是想为国争光，但现实就是女司机握方向盘都会被人骂。

我就不说偌大一个华国竟然没有一个培训机构是专门培训女赛车手的了。

华国这么多赛车培训机构，有几个是把女车手当回事、认真培训女车手的？

热知识：男司机肇事只写“司机肇事”

，女司机肇事可是会被加粗放大写“女司机肇事”

哦！

热评的支持者们刷着恶臭梗不断嘴臭，热评的反对者们也毫不相让争锋相对。

评论区硝烟弥漫，网站方面最终下场锁掉了评论区，让整个评论区都不再显示。

然而舆论的战争并未因此停歇，微博、豆瓣、抖音、快手乃至朋友圈……华国的社交网络上相关的争议永不停歇。

不少人看见这种争论就感到疲劳，觉得真情实感吵作一团的人吵闹。

但也有人会稍加反思，去问几个简单的问题：华国的女赛车手去哪里了？为什么在华国乃至在整个亚洲整个世界女赛车手都这样少见，甚至比国家一类保护动物还稀缺？难道是女人天生不适合开车，女人开车就一定是马路杀手？

可女生学习比男生差的谎言已经被高考状元几乎被女生包揽、同专业录取分数线女生比男生高出几十分甚至几百分的事实打破；女生天生柔弱，运动神经、反应神经比男生差的先入为主也已经被女足、女排、女拳击冠军所击碎，那么“女人不适合做司机”

这种说法是不是也是一种无根无据的歧视？

网络归网络，现实归现实。

网络上再吵得天翻地覆，现实里也是风轻云淡、岁月静好。

叶棠一心扑在赛车上，她的状态并没有受到网络骂战的影响。

在参加宝珀杯亚洲挑战赛后，她的状态更是越战越勇。

参加宝珀杯亚洲挑战赛的队伍合计八支，别看数量不多，其质量每一支都是国家级。

宝珀杯亚洲挑战赛首战在日本的铃鹿赛道开赛。

首回合比赛第一组，日本选手西谷雷太和他的加拿大队友乔恩·雷斯特占据主场优势，位列首位。

泰国选手k与斯里兰卡选手维杰·阿桑卡位居第二。

赛道王者朱玮的徒弟、华国选手林哲与曹真位列第三。

第二组比赛开始，叶棠驾驶鲜红的44号赛车于末位出发，在比赛的前半段完成反超，一度让排名上升到冠军位置。

她的搭档，同样由天城实业出资赞助的意大利籍赛车手安德里亚·恩佐却没能保住冠军的优势，差点儿让叶棠与他的排名跌出小组前三。

观战的舒添乐差点儿发心脏病。

第二组比赛第三名与第四名的差距实在是太小了，仅仅只有0527秒的差距。

可以说安德里亚是运气好，这才勉强能够站上领奖台。

舒爸舒妈对叶棠的表现大为满意，两人看前段的比赛那是一个眉开眼笑。

但也正因为如此，到了安德里亚上场，舒爸舒妈一下子就对安德里亚的表现感到了不满。