格格党

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第44章 交通堵塞（第1页）

上文提过台风来之前几乎是毫无征兆，自然对于所有的居民和店铺来说也没有任何的准备。

小城的夜依然是灯火通明，饭店等场所的营业也是照旧。

社区有几家还算较有特色的餐馆应该说是我们市较为火爆的地点了，每每到晚饭点时，饭店门口是车水马龙。

疫情过后，大部分的饭店其实生意并不算太好，但是这几家倒是有些出乎意料，在复工仅仅一周后生意竟好得有些不像话。

包厢是日日爆满，因为社区主干道狭窄，在这些饭店建成时亦没有过多预留车位，饭店的爆满影响最深的当属停车了。

我和连强片区内有一海鲜楼，占地颇大，面积足有上千平，装修也极为华丽。

商家在提供饭食服务的同时也将自家的酒楼建的是一步一景。

一面巨大的双开木门建在一个木制的牌坊上，宽度足有5米多宽，光看门口就已是气派。

进门是一块巨大的石质屏风，浮雕也是极为华丽，绕过浮雕，迎面的就是自制的一个小水池，水池中或真或假种植者一片片的荷花莲叶，一道木制的小桥从中穿过，小院子的上面简单用了焊接的铁皮，将四周环绕的房屋完全连接在一起，一盏盏晶莹剔透的灯饰就这样悬挂其上，仿佛是漫天的繁星，点亮了整个院子，直接是建立了一片天地。

这里仅仅是酒楼的一个小院子已是繁华景象，周围的包厢更是奇绝。

整栋酒楼的装修风格偏古典，不论是木质的房门亦或是窗户，完全仿照着古代宫殿的风格将一个个包厢独立开来，那门上、窗户上的雕花个个精细，游走其中甚至都会有些恍惚，这到底是一个酒楼还是一个古代的宫殿。

都说顾客是上帝，我估计这座酒楼将帝这个词演绎到了极致。

酒楼的包厢并不算太多，大约也只有不到20个，这对于占地面积如此之大的酒楼来说仿佛是有些浪费，但是商家自有其经营之道，应该说就是他独特的经营之道才让酒楼能够一直火爆。

小城最多的就是餐饮店了，然而有的店总是开几个月便会倒闭，但是有的店却能越来越火爆，我没有做过生意不知这些餐饮店的门道，连强指了指一溜的主干道，这条主干道上其实有很多的地方还可以建海鲜楼，但是你要知道为什么这么长的一条街只有4家能够夜夜通明，他们都有着自己的方法，不为外人所道。

小城的海鲜楼有一特色，所有的海鲜都是当天采购，而且海鲜并不是全部冰入冰箱等着点菜再拿出来，而是直接在一个巨大的点菜间内摆上，桌子或者开放式冰柜上先铺上一层冰，那当天采购的海鲜一件件摆在其上，每一个点菜的顾客可以清晰看到海鲜的状态，对于之后上菜的海鲜全凭自己挑选。

每一个人都有自己的口味，海鲜也是如此，这些个海鲜楼总会根据顾客的要求进行制作，可能家常，可能红烧，可能清蒸，甚至可能是直接切片，海鲜海鲜，吃的就是一个鲜字，当商家将一切材料变得透明后也更让顾客多了丝放心。

有点离题了哈，回到主题，每一家的海鲜楼爆满直接影响的就是只有一来一回两条车道的主干道的交通。

每一家的酒楼可以在内部做的金碧辉煌，但是唯一没有考虑到的就是车位问题，饭店内部无法设置车位，周边也没有太多的停车场供使用。

一个包厢十几人甚至是二十几人，姑且先按10人来算，10人吃饭车起码便有五辆，车位不够只能暂时停在旁边的村道甚至是主干道上。

一般来说晚上的时间不会有交警前来抄牌，而且有着一定关系的商家也会提前告知中队，尽量让他们在饭点时间睁一只眼闭一只眼。

饭店的生意是好了，但是交通却出现了大问题。

拿我和连强片区内的那家海鲜楼为例，二十多个包厢，车辆每晚甚至可以超过四五十辆，这样数量的车辆停车则是一个绝对严重的问题。

酒楼香飘十里，小城各处的市民不远距离，驱车只为这一餐的满足，车位早已被先来的顾客停满，来晚的只能见缝插针，哪里有一丝的空位就挤进去，来的最晚的顾客只能直接停在村道口，村道上，当然还有主干道上。

我和连强接到村民的投诉已经不是第一次，每到饭点，村里的车辆出来便已是十分不易了，有时甚至直接堵死，该家海鲜楼我们也曾提过几次意见，只是商家并没有引起重视，以至于这样的现象依然存在。

巡查当天，我们再次接到了村民的举报，当我们到达这间海鲜楼时门口已是车水马龙，除了来往的车辆，该家酒楼的门口还有车辆的拥挤。

主干道的两边已是停满，酒楼门口仅有的四个停车位（不能算是停车位了吧，其实就是大门只能停四辆车，直接堵了个干净）处还有着车辆开出。

车辆或左转或右转，路口的车辆完全被酒楼顾客的车辆所堵，整条主干道已经两头堵死，车辆甚至已经不能通行。

其实我本人还是很反感有些人开车的见缝插针，仿佛挤一挤总能通过，然而正是每个人都有挤一挤的心里，当时的酒楼门口主干道上仿佛是各个姿势的车辆都有，整个主干道仿佛被扭成了麻花，因为没有人指挥，主干道就这样堵着根本无法通行。

连强看到这样的情况也是头大，吩咐我先行去解开这个难搞的麻花，随后直接拨打了交警队电话，这个顽疾每次都是治标不治本，交警队也来了多次，但是总算最后杀了一波乱停车的情况。

当晚交警队开出的罚单不少，这家酒楼内的顾客吃饭成本一个包厢几乎都增长了近千。

之后的几天，我和连强继续联合街道直接现场和该家酒楼的老板进行商谈和解决，最终选定了周边一家工厂内的停车场，由酒楼租赁作为晚上的顾客使用，从这之后虽然该家酒楼虽还有些许拥堵，但是总算再没有出现当时整个堵死的情况，最重要的是将村道完全解放，我们片区内的居民在这个时间点也可以安心在这条路上进出。

时代总会发展，发展总是两面性，现在各家的生活水平也逐渐提高，几乎每一家都有起码一辆车，出行得到了极大的便利，但是因为当初规划时的预见性不够，小城的各处都存在着停车位不足的问题，就连我每天早上上班时总需要花费大量的时间去寻找一个停车位。

对于这一个问题作为人大代表的书记也提过几次议案，有的已经解决，有的至今还悬而未决，只能期待在未来能够解决这样的窘境。

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